Toyota硬漢休旅代表Land Cruiser於7月宣告開出288萬元建議售價，不過，因為首年配額僅有100輛關係，必須藉由抽籤方式抽出購買資格，總計有超過2,500位消費者登記，中籤機率僅有大約4%。今日 (10月16日) ，Toyota總代理和泰汽車透過舉辦媒體賞車會方式，首度在台灣展出新世代Land Cruiser，並宣告自即日起進駐展示中心，且預告將在第四季開始陸續交車，同時將積極與日本原廠爭取後續配額，以滿足台灣消費者需要。
台灣所引進的新世代Land Cruiser在Toyota原廠的編成中，屬於接替Land Cruiser Prado的Land Cruiser 250，車長4,925mm、車寬1,980mm、車高1,935mm，軸距則來到2,850mm。外觀採用向Land Cruiser 70以及FJ Cruiser致敬的線條設計，運用大量的直線搭配寬體車身營造更為強壯且強悍的視覺感受，並在車頭使用「TOYOTA」字樣取代被戲稱為「牛頭牌」的Toyota廠徽作為品牌識別，更是讓經典陸地巡洋艦的意象來到最新世代的硬漢越野休旅身上。
而且，台灣引進規格、配備陣容相對豐富的車型等級，配備具有智慧光型調整功能的三眼式LED頭燈、LED尾燈，並搭配20吋黑化鋁合金輪圈，並將車頂架、登車踏板等列為標準配備。且除了可單獨開啟的後擋風玻璃，還標配電動尾門，行李廂更配備有平整化收納盒，除了硬漢感十足的外觀視覺感受，更滿足使用上的機能彈性。
Land Cruiser車內同樣大量使用水平線條營造，除了能夠讓車內更井然有序，使用更為直覺之外，也可創造與車外相同，較為強悍的視覺感受。不過，Land Cruiser仍舊跟上時代潮流，配備12.3吋全數位虛擬儀錶板以及12.3吋中控台多媒體資訊整合系統觸控式顯示幕。且內部的作業系統還是Toyota原廠的繁體中文系統，並非台灣在地開發的車美仕主機。
車內螢幕還可以顯示油門、煞車踏板深度，還有前輪轉向角度、中央差速器鎖定裝態，以四驅系統模式，加上車輛的前後俯仰、左右側傾等與越野相關的資訊內容。360度環景顯影系統中，也保留車輛的俯仰與側傾角度，並且提供左右前輪的車側視角並提供導引線，搭配前方的廣角鏡頭與導引線，可讓車主更放心地穿越地形。
為了讓車主在從事越野活動，甚至帶著手套也能夠便利操作車內相關功能，Land Cruiser大量保留實體按鍵，除了空調控制面板，包括溫度、風量等功能切換全數透過實體按鍵之外。行車模式、越野模式的切換也是運用按鈕以及旋鈕搭配操作，此外，位在排檔桿後方的中央差速器鎖定、防傾桿分離等功能同樣採用實體按鍵設計，四驅模式切換則夠過撥柄控制，無需進入主機畫面就能夠操作，給予更高的使用便利性。
動力系統則是由排氣量2,755c.c.，具有204匹馬力、51公斤米扭力輸出的柴油引擎為核心，搭配可提供11.4匹馬力、6.6公斤米扭力輔助輸出的48V輕油電複合動力系統，配合8速手自排變速箱以及具有中央差速器鎖定裝置，且整合中央與後軸限滑差速器的全時四輪驅動系統，為大樑式底盤設定的Land Cruiser建立優異的越野體質。同時，前軸還配備有電控防傾桿分離裝置，可以讓左右前輪有更大的跨距，面對更為艱困的地形。
且為讓車主更輕鬆征服地形，Land Cruiser同時配備MTS智慧型越野地形系統，提供多種的預設模式，可自動調整動力、轉向、煞車與循跡控制系統等模式，讓駕駛更為輕鬆地面對泥地、沙地、岩石、雪地等不同地形狀況。且Land Cruiser還配備三排7人座座椅，可以帶著全家一同征服地表，享受秘境。
雖然Land Cruiser設定上偏向於硬派越野休旅，Toyota仍為其配備豐富舒適配備，包括雙前座電動調整座椅、雙前座加熱與通風功能、第二排座椅通風加熱、全景天窗、方向盤電動調整、智慧型手機無線充電裝置、三區恆溫空調、JBL音響等都是標準配備。並且配備Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統，具有Level 2等級半自動駕駛輔助能力，不僅越野性能強悍，同時也能滿足一般道路使用便利舒適與安全性。
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