為慶祝Škoda創立130週年，品牌正式推出Fabia車系史上性能最強、風格最熱血的特仕版本Škoda Fabia 130，這款以第四代Fabia Monte Carlo為基礎開發的限量車型，不僅象徵品牌的百年技術傳承與賽事血統，更讓這款掀背小車展現出前所未有的運動化姿態。
Fabia 130搭載經過強化調校的1.5升TSI EVO2渦輪增壓汽油引擎，最大輸出由原本的150ps提升至177ps，最大扭力仍為25.4kgm，但輸出區間更廣、反應更敏捷，引擎在3,500rpm後展現更充沛的動力，並於5,750至6,000rpm間輸出峰值馬力。
經過優化的七速DSG雙離合自手排變速箱提供更快換檔反應與改良的降檔邏輯，0至100km/h加速僅需7.4秒，極速可達228km/h，成為Fabia量產史上最快車型。此外，官方數據顯示其平均油耗約為每100公里5.5至5.6公升，二氧化碳排放126至128g/km，展現兼顧性能與效率的特質。
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Fabia 130承襲Monte Carlo版本的運動化底盤，並進一步降低15mm車身高度，同時重新校正轉向系統以提升精準度與路感，懸吊採用運動化設定，帶來更紮實的過彎反應與穩定性。駕駛者可透過新增的Normal與Sport兩種駕駛模式切換行車性格，並可選擇關閉ASR循跡控制或啟用「ASR Sport」模式，以延後ESC介入時機，讓車主能在賽道或封閉環境中體驗極限駕馭樂趣。
Škoda工程團隊明確表示，這款特仕車的開發靈感源自品牌在全球拉力賽場上屢獲佳績的Fabia RS Rally2，將賽車DNA轉化為公路可用的駕駛激情。
外觀部分，Fabia 130以全新空力套件強化視覺張力，包含專屬前保桿延伸設計、黑色擾流尾翼、後下擴散器與雙出排氣尾管，再搭配霧面處理的18吋Libra鋁圈與紅色煞車卡鉗，營造鮮明的競技氛圍。四款車色包括白、藍、紅與黑，每種皆搭配黑色車頂、後視鏡與A柱，形成鮮明對比，前葉子板與尾門均配有「130」專屬徽飾，呼應Škoda創廠130週年紀念意象。車頭採用黑化Bi-LED頭燈組合，尾燈之間則以黑色飾條貫穿，靈感來自Fabia Rally2賽車的尾部設計，整體造型更顯戰鬥氣息。
車室設計延續Monte Carlo運動氛圍，並加入一體式運動座椅、三輻式多功能方向盤、不鏽鋼踏板組專屬，與Fabia 130門檻飾板與紅色縫線細節等多項專屬配備。中控採用10吋數位儀表與9吋觸控螢幕，具備無線充電座、智慧型手機連接、DAB數位收音機與駕駛模式選擇功能，維持現代掀背車應有的科技水準與便利性。
Fabia自1999年首度問世以來，全球累積銷量已超過500萬輛，從初代的WRC參戰到現今的Rally2冠軍車，這款小型掀背車早已成為Škoda賽事傳奇的象徵，而Fabia 130的誕生，正是品牌向這段輝煌歷史致敬的具體展現。雖然Škoda目前未重啟「RS」性能車型名號，但Fabia 130可視為其精神延續者，這款車以純燃油動力與歐系調校風格，成為少數仍堅持駕駛樂趣的車型之一。
Fabia 130將於歐洲市場限量販售，生產週期約一年，首批交車預定在2025年12月展開。歐洲主要市場定價如下：英國售價約£29,995（約新台幣122萬元）；其他歐洲地區報價約落在33,000至35,000歐元區間（約新台幣117至125萬元）。雖然價格略高於同集團的Volkswagen Polo GTI（207ps、約便宜4,500歐元），也與Mini Cooper S（201ps、6.8秒加速）形成直接競爭，但Škoda強調Fabia 130以更全面的配備與獨特紀念價值，成為「性能與情感兼具」的特別存在。
在電動化浪潮下，Škoda仍選擇用一款高性能汽油掀背車來慶祝品牌里程碑，Fabia 130不僅是Škoda誕生130週年的紀念作，更是向純燃油駕駛樂趣的致敬，以更強的動力、更銳利的操控與賽車靈魂貫穿的設計，Fabia 130讓人重新感受到傳統歐洲小鋼炮的魅力。對那些仍熱愛引擎聲浪與駕駛操控的車迷而言，這或許將是最後一款擁有純正Škoda賽車血統的燃油Fabia。
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