全新第6代Toyota RAV4自今年5月21日全球首發以來，外觀造型與動力配置已經引發全球車迷高度關注。如今，日本媒體傳出最新內線情報：新一代RAV4將於2025年12月17日正式在日本發表，同日開放接單。多家經銷商透露，這波預售可能「開賣即完售」，因為現在已經有消費者開始排隊等著填寫訂單，甚至不排除重演「首日秒殺、馬上停單」的情況。
日本經銷商提前接獲通知，12月17日確定開放接單
根據日媒報導，Toyota已正式通知日本各地經銷商，新一代RAV4的發表與接單日期皆訂於12月17日。這項消息距離實際上市仍有兩個月以上，可見Toyota這次提前動員、部署銷售準備的幅度相當罕見。
一位經銷商業務受訪時坦言：「消息來得比以往早很多，顯示總公司對新RAV4的期待值極高，也擔心屆時會出現訂單爆量的狀況。」而且，不乏有消費者先行到展間或電話連絡業務，表達「只要開放接單，就請立刻把他們排入系統」的高度購車意願，甚至還願意提早先付訂金，可見一上市即爆單實有可能。
熱門車型「首日停單」風險再現
日本市場近年對Toyota新車的反應往往超乎預期，像是新一代Prius、Alphard、Vellfire與Land Cruiser 250等熱門車款，都曾出現上市當天即因訂單暴增而暫停接單的戲碼。
Toyota為了避免重演混亂，自新款Prius之後便規定各地經銷商須在正式發表後才能開立報價與登錄訂單。不過日媒指出，RAV4這回的情況「可能又例外」，由於市場需求極強，經銷商雖表面上不能公開接受預購，但私下已開始優先讓老客戶進行所謂的「購買意向調查」。
一位熟悉內情的業務員透露：「老客戶會先收到通知，我們會預留名額給曾購買RAV4或其他Toyota高階車的既有用戶，這是業界的潛規則。」
經銷策略調整：抽籤或先到先得，仍未統一
至於新RAV4的實際購車方式，暫時還沒有全國統一的方案。回顧去年Alphard與Land Cruiser 250發售初期，各地Toyota銷售公司採取不同策略，有些採「先到先得」，有些則是「抽籤配額」。
儘管今年春天，日本公平交易委員會曾以「綑綁銷售（抱き合わせ販売）」為由警告Toyota Mobility Tokyo，指出部分經銷商要求客戶同時購買其他車款才能優先配車的行為違反「反壟斷法」，因此，業界普遍認為新RAV4不會重蹈覆轍，不過若訂單量超出產能上限，仍極可能採取抽籤分配制度。
買一定要提早「報到」：業界建議提前與業務保持聯繫
Toyota原則上禁止在發表前進行正式報價與登錄，但各地經銷據點幾乎都在「預熱狀態」。日媒指出，若想在第一批交車名單中卡位，最好的方式就是提前與熟識的業務員保持聯繫，表明購車意願，一旦開放報價，就能立刻處理訂單。
經銷商更直言：「這次若不提前打招呼，恐怕會重演‘想買卻排不到’的悲劇。」過去像Prius與Alphard，許多民眾因慢了一步，最終等車超過一年。新車預計2026年初開始陸續交車，日本媒體普遍預測它將延續現行RAV4的熱銷氣勢，再次成為「搶不到的國民SUV」。
一場預見中的搶購風暴
從目前掌握的資訊來看，新RAV4幾乎確定12月17日正式亮相並同步開放下訂，而市場氣氛已提前升溫。對於有意入主的消費者而言，這場「還沒上市就快賣光」的熱潮恐怕難以避免。
日媒分享，一位業務呼籲：「不要等新聞發布才行動，現在就該先跟你的業務打好關係。」畢竟在Toyota近年來的新車世界裡，最怕的不是價格漲，而是根本「買不到」。
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