Defender Rally車隊正積極籌備2026年達卡拉力賽（Dakar Rally）與世界拉力錦標賽（W2RC）。首輛競賽規格的Defender Dakar D7X-R已於摩洛哥東部撒哈拉沙漠完成關鍵測試，為這款以量產版Defender OCTA為基礎打造的拉力賽戰駒揭開序章。
作為Defender史上最具戰鬥氣息的版本，D7X-R是專為參與W2RC全新「Stock組別」而生，這一組別限定車輛須保留量產車主要結構與機械架構，正是展現品牌真實性能與工程實力的最佳舞台。
更多新聞：達卡拉力與Defender成為合作夥伴，2026年Defender OCTA更以賽車身份參與！
更多新聞：Toyota：Audi我等你好久 四環品牌確定重返利曼並進軍達卡
Defender Rally車隊此次測試動員世界級的駕駛與導航員陣容，在酷熱與沙塵並存的撒哈拉沙漠進行為期數週、總里程達數千公里的耐力測試。這場測試不僅考驗車輛的動力輸出與冷卻效能，也驗證底盤在極端環境下的穩定性與可靠度。
Defender Dakar D7X-R與量產版Defender OCTA同樣採用堅固的D7x鋁製車體結構、變速箱與傳動系統佈局，搭載4.4升雙渦輪增壓V8引擎，兼具強勁輸出與卓越耐用性。車體由Defender位於斯洛伐克Nitra的先進製造中心生產，隨後運往英國，由Defender Rally車隊依據Stock組別的拉力賽規範進行最終特製化調校。
在最新一輪測試中，D7X-R首次於摩洛哥Erfoud沙漠地區亮相。測試計畫從穿越小型沙丘的短距離環狀賽道起步，逐步延伸至涵蓋數百公里的多變地形路段，包括乾涸河谷、崎嶇平原、岩石路段與綿延沙丘，完整模擬達卡拉力賽的嚴酷賽道環境。
Defender Rally車隊計畫於2026年以三輛Defender Dakar D7X-R首度出征達卡拉力賽，正式挑戰Stock組別冠軍。賽事結束後，將由其中兩輛賽車繼續征戰W2RC其餘四輪賽事，進一步展現Defender的全地形實力與競技精神。
延伸閱讀：
