2025年全球車市受到美國總統川普的關稅政策影響，使得各車廠不得不調整銷售策略。在台灣，消費者大多轉趨觀望狀態，等待政府若有對進口關稅與貨物稅調整後，新車售價能更便宜再入手。縱使近幾個月車市熱度不若往年，但依照《地球黃金線》初步掌握資訊，國內預估還是有12款純電動車蓄勢待發！尤其以Luxgen n⁵與Luxgen n⁷ AWD高性能版特別受關注。
1.Audi A6 Avant e-tron / A6 Sportback e-tron
- 預估登場時間：2025年底前
A6 Avant e-tron車長x車寬x車高4,928×2,137×1,527mm，風阻係數0.24，而A6 Sportback e-tron為4,928×2,137×1,487mm，風阻係數0.21，這輛新世代電動車為奧迪第2款建構於PPE平台的產品，無論是Avant或是Sportback，動力單元配置基本相同。
入門的A6 Avant e-tron、A6 Sportback e-tron，配置83kWh電池組，最大快充功率225kW，單馬達後驅輸出286匹馬力，0~100km/h加速6秒，WLTP測試續航力598與627公里。
A6 Avant e-tron performance、A6 Sportback e-tron performance，換上100kWh電池組，最大快充功率270kW，單馬達後驅輸出362匹馬力，0~100km/h加速5.4秒，WLTP測試續航力720與756公里。
A6 Avant e-tron quattro、A6 Sportback e-tron quattro換成雙馬達四驅，輸出422匹馬力，0~100km/h加速4.5秒，WLTP測試續航力685與716公里。
S6 Avant e-tron、S6 Sportback e-tron的動力來到496匹馬力，0~100km/h加速3.9秒，WLTP測試續航力647與675公里。
2.中華汽車ET35純電貨車
- 預估登場時間：2025年第四季
中華汽車ET35是國內自主研發的純電動商用車，專為物流與商業用途設計。該車型採用模組化平台設計，具備高度的靈活性與可擴展性，未來可根據需求轉換為資源回收車、行動餐車或行動零售車等多功能用途。ET35配備國產電池與電動馬達，展現高國產化率，並搭載先進Level 2駕駛輔助系統與車聯網功能，提升駕駛安全與操作便利性。目前原廠開出預售價為138.9萬元起 (底盤車)、141.9萬元起 (木床車)。
3.Hyundai Inster
- 預估登場時間：2025年底前
Hyundai Inster車長3,825mm、車寬1,610mm、車高1,575mm、軸距2,580mm。Inster提供兩種動力組合，分別為97匹馬力前軸馬達與42kWh電池組，以及115匹馬力前軸馬達與49kWh電池組，前者具有0-100km/h加速11.7秒性能成績以及327公里續航里程 (WLTP) ，後者則是0-100km/h加速10.6秒達成，WLTP續航里程部分，15吋輪圈為370公里，17吋則為360公里。
4.Hyundai Ioniq 6 N
- 預估登場時間：2025年底前
Hyundai Ioniq 6 N基於Ioniq 6打造，車長4,855mm、車寬1,880mm、車高 1,495mm，軸距2,950mm。動力方面，搭載雙馬達全輪驅動系統，最大輸出功率為650 匹馬力，0-100 公里僅需3.2秒完成，極速257km/h。搭載84kWh電池組，WLTP續航里程目前尚未公布。充電方面，支援800V快充技術，使用350kW直流快充可在18分鐘內將電量從10%充至80%。
5.Hyundai Ioniq 9
- 預估登場時間：2025年底前
Hyundai Ioniq 9是現代汽車的大型純電動SUV，基於 E-GMP 平台打造，基本上和Kia EV9有血緣關係。Ioniq 9車長5,060mm、車寬1,980mm、車高1,790mm與軸距3,130mm尺碼，提供寬敞的三排座椅空間，包括2/2/2的6人座或者2/3/2的7人座配置。
動力方面，提供3款動力，分別為215匹 (160kW) 馬力輸出的單馬達後驅版本，以及前後雙馬達的Long Range AWD車型，輸出310匹馬力。動力最強者為具備430匹馬力的AWD Performance版本，0-100km/h加速僅需5.2秒。車輛搭載110.3kWh鋰離子電池，單次充電可行駛最長532~620公里。充電方面，支援 800V 快充技術，在350kW快充下，僅需24分鐘即可將電量從10%充至80%。
6.Luxgen n⁵
- 預估登場時間：2025年底前
Luxgen n⁵ 是裕隆集團與鴻海集團合作開發的純電動掀背車，基於 MIH 平台打造，車長約4,320mm，軸距約2,800mm，提供寬敞的五人座空間。動力方面尚未公布，預計也有兩輪驅動與高性能的四輪驅動版本。充電預估和Luxgen n⁷相同，支援最大180kW直流快充。內外觀設計方面，參考鴻海Model B原型車，具有現代感設計，並配備先進的車聯網與駕駛輔助系統，提升駕駛便利性與安全性。預計2025年底前在台上市，將成為國產電動車市場中的新選擇。
7.Luxgen n⁷ AWD高性能版
- 預估登場時間：2025年底前
n⁷ AWD 高性能版搭載雙馬達全輪驅動系統，最大輸出功率460匹馬力，0-100km/h加速時間僅需3.8秒。續航力方面，搭載約82.74kWh大容量電池組，NEDC續航里程預估超過600公里，滿足長途駕駛需求。充電方面，支援最大180kW直流快充，10%~80%充電時間約為30分鐘。此外，該車型支援V2L功能，可透過高壓電池為外部設備充電。
8.Mercedes-Benz EQE 53 4Matic+
- 預估登場時間：2025年底前
EQE 53 4Matic+標準配置下，前後馬達輸出617匹馬力以及96.9公斤米扭力，0-100km/h僅需3.5秒完成，極速219km/h。若選配AMG Dynamic Plus套件後，提供高達677匹馬力與102.1公斤米扭力，0-100km/h加速可縮短至僅3.3秒，展現卓越的加速性能。配備 90.6 kWh鋰電池組，提供約518公里的WLTP續航里程。在快充模式下，使用170 kW直流快充可在約32分鐘內將電量從10%充至80%。
9.Subaru Solterra小改款
- 預估登場時間：2025年底前
Subaru Solterra 小改款在外觀上採用更具未來感的設計，包括六角形發光廠徽、分離式頭燈與車身同色的防刮飾板，提升整體質感。全車系換搭74.7kWh鋰電池組，支援最大功率150kW快充，電量從10%充到80%僅需35分鐘內完成。小改款Solterra有2種動力規格，標準版車型的前後馬達綜效輸出提升至233匹馬力，同時，速霸陸Solterra XT性能版車型最大輸出一舉提升至338匹馬力，0到96km/h加速在5秒內完成。
10.Suzuki e-Vitara
- 預估登場時間：2025年底前
Suzuki e-Vitara是品牌首款量產純電動SUV，車長4,275mm，車寬1,800mm，車高1,635mm，軸距2,700mm，提供寬敞的內部空間。動力方面，提供前輪驅動與全輪驅動兩種配置，搭載49kWh或61kWh磷酸鐵鋰電池，前者續航力約321公里，後者可達500公里，支援最高90kW的快充。前驅分成106kW (約144匹)、128kW (約174匹) 兩種輸出功率，雙馬達四驅綜效輸出184匹馬力、30.6公斤米扭力，0-100km/h加速7.4秒完成，比128kW單馬達前驅版本快了1.3秒。
11.Toyota bZ4X小改款
- 預估登場時間：2025年底前
Toyota bZ4X小改款在外觀上進行了流線型設計，提升空氣動力學性能。bZ4X提供2種電池組容量，2種驅動形式，形成3種動力組合，入門版167匹馬力前軸馬達與57.7kWh電池組搭配，除了0-100km/h加速8.6秒性能表現外，還有445公里續航里程。前驅長程版搭載73.1kWh電池組，前軸馬達輸出提升為224匹馬力， 0-100km/h加速7.4秒，並具備573公里續航里程。雙馬達四驅車型則是換上343匹馬力的前後雙馬達四驅系統，搭配73.1kWh動力電池組，0-100km/h加速5.1秒，擁有520公里續航里程。
12.Toyota Urban Cruiser
- 預估登場時間：2025年底前
Urban Cruiser車長x車寬x車高4,285×1,800×1,640mm，軸距則達到2,700mm，即便車長只略大於歐規Yaris Cross，但電動車的優勢得以創造比起Corolla Cross更長的軸距。
動力選項有兩種不同的電池容量：49kWh電池搭配前輪驅動，馬達輸出功率106 kW (約144匹馬力、19.3公斤米扭力)；61kWh電池提供兩種驅動模式，前輪驅動版本馬達輸出128kW (約174匹馬力、19.3公斤米扭力)，全輪驅動版本的前後軸馬達創造輸出功率135kW (約184匹馬力、30.6公斤米扭力)。
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