銷售戰報／9月台灣電動車Tesla挑大樑，Luxgen n⁵未上市再度領牌

9月台灣電動車市場同樣迎來掛牌數成長，在Tesla傳統掛牌數旺季的每季季末帶動下，台灣電動車整體掛牌數繳出超過3成月成長率，以3,863輛單月掛牌數作收，並且寫下2025年台灣電動車掛牌數單月新高成績。其中，Model Y更是繳出2025年單月掛牌數新高，不僅是電動車單月掛牌數冠軍，同樣也是9月份豪華車、進口車掛牌數最高車款。

9月電動車掛牌數仍較去年同期萎縮

雖然Tesla在9月份掛牌數較8月成長10.2%，持續扮演穩定電動車市場掛牌數的角色，讓整體電動車市場在9月份寫下單月最高掛牌數成績，共有3,863輛電動車於9月份領牌交車。然而，若與2024年9月相比，仍有9.2%萎縮，顯見2025年台灣電動車市場熱度不如2025年。如果以全年電動車掛牌數而言，累積至9月僅有22,101輛電動車領牌，相較2024年前9個月下滑15.7%。若以此萎縮幅度，2025年全年電動車掛牌數恐面臨3萬輛保衛戰。

就品牌面而言，9月份台灣電動車市場銷售表現最亮眼的仍舊是Tesla，在季末交車旺季助推之下，繳出2,491輛掛牌數成績，搶下9月份台灣電動車市場近65%的佔有率，幾乎每銷售3輛電動車中就有兩輛為Tesla旗下車款。BMW則是靠著旗下3款主力電動休旅，iX1、iX2以及小改款iX，聯手繳出322輛掛牌數成績，在所有電動車品牌中排名第2。

2025年以EX30入門豪華電動休旅開啟品牌電動車版圖新局面的Volvo，受惠於入門單馬達車型正式進入台灣市場並且啟動交車，Volvo電動車掛牌數相較8月份明顯成長，繳出280輛單月掛牌數，並且成為僅次於Tesla與BMW的電動車品牌。Luxgen則靠著n⁷的穩定演出，加上少量n⁵道路測試用車搶先領牌，穩定進入Top5排行中，並在9月份以第4名成績作收。至於Top5的最後一個位置則是Mercedes-Benz，9月共有124輛電動車交車。

2025年9月台灣電動車品牌掛牌數排名：

Model Y搶近5成5市占率

車款銷售面而言，幾乎Model Y一輛車就撐起9月份電動車市場掛牌數成績，雖然電動車原本就享有貨物免減徵優惠，並不受貨物稅減徵加碼政策影響，Model Y在9月份仍衝出2,118輛掛牌數成績，不但同時稱霸電動車與豪華車市場，更是9月台灣汽車市場掛牌數僅次於Corolla Cross的車款。不僅如此，光是Model Y就搶下近55%電動車市佔率，儼然成為台灣電動車市場的銷售神車。

名列Model Y之後的Model 3，雖然拿下電動車單月掛牌數第2名，掛牌數卻僅有242輛，無法與Model Y並駕齊驅。Tesla品牌的旗艦電動休旅Model X於9月份也攻入電動車單月掛牌數Top10排行當中，繳出99輛單月掛牌數成績，在所有台灣銷售的電動車中排名第6。

雖然Luxgen在9月份的品牌掛牌數不及Volvo，以車款而言，9月份n⁷仍是銷售量僅次於Tesla兩大熱銷車款Model Y與Model 3的電動車，以211輛單月掛牌數成績名列第3名。而且，9月Luxgen再有少量n⁵領牌。根據數據所資料，9月份有6輛n⁵掛牌。據了解，9月份領牌的n⁵仍屬於鴻華先進與裕隆汽車所擁有，為進行更複雜道路環境測試而領牌，依舊是為了n⁵未來上市預作準備。

在品牌排名擠下Luxgen的Volvo，則是受惠於EX30兩款單馬達車型車源到港，其中EX30車系就繳出206輛單月掛牌數，在所有電動車款中排名第4，也成為Volvo現行的電動車銷售主力。而XC40則透過優惠折扣方式，儘管已經來到產品銷售週期尾聲，仍可擠進電動車單月銷售排名Top10榜單中，以59輛成績，與Porsche Macan Electric並列第9。

至於在電動車品牌掛牌數排名中名列第2的BMW，旗下車款表現最出色者，為以140輛掛牌數成績名列第5的iX1，透過iX1 eDrive20 xLine車型擴大選擇並下探入主門檻之後，iX1持續扮演BMW主力銷售電動車角色，截至9月為止，已累積超過1,000輛掛牌數，僅次於Tesla的Model Y與Model 3，以及國產電動休旅n⁷。而iX在小改款車型導入後，也進一步拉抬車系銷售表現，9月份持續扮演BMW電動車銷售二哥角色，以76輛排名第7，iX2則是緊追在後，9月共有61輛新車領牌，名列第8。

2025年9月台灣電動車市掛牌數排名：

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