進入2025年9月份，也是學生的開學季，台灣機車總市場賣出63,670輛，其中，白牌機車掛牌數來到56,797輛，市佔率約89%。9月份的白牌機車銷量雖然比8月下滑，但是靠著Yamaha七代勁戰125以及PGO isavR威力125開始交車，再加上SYM依舊維持著水準以上的銷售表現，得以維持住整體市場表現，而全新迪爵125以5,337輛的成績，保持在車款龍頭的位子。
2025年9月各品牌250c.c.以下燃油機車銷售排行
單看250c.c.以下機車的銷售表現，56,797輛比起8月份下滑約7%，前4名車廠SYM、Kymco、Yamaha與Suzuki也都是下滑，唯獨PGO因為油電機車「威力125」開始交車，所以掛牌數明顯成長。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~9月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 27,657 | 48.69 | 90.35 | 232,971 |
| 2 | Kymco光陽 | 14,442 | 25.43 | 91.38 | 127,586 |
| 3 | Yamaha山葉 | 10,721 | 18.88 | 97.24 | 87,847 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,552 | 2.73 | 94.98 | 13,315 |
| 5 | PGO摩特動力 | 1,115 | 1.96 | 150.27 | 6,814 |
| 6 | Vespa偉士牌 | 528 | 0.93 | 100.76 | 4,498 |
| 7 | Honda本田 | 454 | 0.8 | 104.13 | 3,437 |
| 8 | Aeonmotor宏佳騰 | 216 | 0.38 | 104.35 | 1,038 |
| 9 | Kawasaki川崎 | 27 | 0.05 | 65.85 | 307 |
| 10 | KTM | 20 | 0.04 | 55.56 | 114 |
| 總市場 | 56,797 | 100 | 92.94 | 478,546 |
先看到排名第1的三陽機車，白牌機車銷售量27,657輛，比起8月下滑約10%，但市占率仍達到48%，遙遙領先的2名的光陽機車。Kymco單月白牌車銷售量則是14,442輛，市占率25%，銷售成績比上月下滑約9%。
第3名的Yamaha算是9月份的亮點車廠之一，關鍵就是七代勁戰開始交車，這款備受期待的運動速克達，新車就有賣出543輛，加上六代勁戰的1,159輛，整個車系掛牌數1,702輛，更勝SYM Jet SL SuperC 125的1,196輛，也讓人更加期待日後若是Cygnus XR 155開始交車的話，是否會改變整個高階運動速克達級距的版圖？
第4名的Suzuki以1,552輛的成績領先第5名PGO的1,115輛，前者的銷售數字主要集中在Sui（1,037輛）與Saluto（363輛）上，後者的銷售量較上月成長達50%，原因就是isavR 125開始交車，掛牌數達到480輛，再加上PGO J-Bubu 115貢獻286輛，才能有這番銷售成長。至於10月份，這款油電機車可否再帶領摩特動力繼續成長？後續態勢值得觀察。
2025年9月250c.c.以下油車前10名
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~9月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 5,337 | 9.4 | 88.17 | 42,371 |
| 2 | Yamaha Jog 125 | 4,187 | 7.37 | 96.99 | 33,730 |
| 3 | SYM Jet SL+ 158 | 3,335 | 5.87 | 72.99 | 30,143 |
| 4 | SYM迪爵125 | 3,178 | 5.6 | 93.91 | 28,478 |
| 5 | SYM Woo 115 | 2,513 | 4.42 | 85.77 | 22,359 |
| 6 | Kymco大地名流125 | 2,158 | 3.8 | 94.36 | 19,887 |
| 7 | SYM CLBCU 125 | 2,064 | 3.63 | 113.47 | 14,463 |
| 8 | Kymco GP125 | 1,981 | 3.49 | 85.24 | 18,999 |
| 9 | SYM MMBCU 158 | 1,966 | 3.46 | 89.85 | 20,202 |
| 10 | SYM活力125 | 1,764 | 3.11 | 91.78 | 15,167 |
再來看到車款銷售排名，1~10名的車款基本上和總市場相同，共有7款SYM、2款Kymco與1款Yamaha，除了第7名SYM CLBCU可能因為小改款加上促銷緣故，銷售數字較8月成長，來到2,064輛之外，其餘銷售量都因為開學季過後而有所下滑。
第1名的全新迪爵125銷售成績比8月下滑12%，但掛牌數仍突破5千輛，依舊驚人。而第2名的Yamaha Jog，單月銷售量只比8月衰退3%，達到4,187台，推測可能一方面是Yamaha新勁戰上市，有帶動增加品牌曝光率，進而增加民眾到Yamaha展間看車的機會，也幫助Jog得以維持住銷售成績。
另外進榜的高階運動速克達SYM Jet SL+與MMBCU，分別以3,335、1,966台排在第3、9名，但前者下滑27%，後者掛牌數也衰退約11%，推估除了大學生購車需求減少之外，許多有意購車的民眾在等待七代勁戰也是衝擊Jet SL+的可能原因之一。
Kymco部分，進榜的車款僅有大地名流125與GP125，銷量分別是2,158台與1,981台，排在第6、8名，但其實如果將新豪邁（1,751）與新豪邁特仕車（378）的銷售數字加總（畢竟兩車僅有外觀微幅差異），共賣了2,129輛表現也是相當驚人。
最後看到一些沒進榜但值得關注的白牌車。光陽K1月銷量383輛，大地名流150賣出381輛，Vespa Sprint 150成為品牌主力，賣出233台，而SYM Fiddle DX則有797輛的表現。
幾款主流運動速克達的掛牌數分別是SYM DRGBT（1,117輛）、Jet SL（1,196輛）、Kymco RTS R 165（1,113輛）、RTS 135（236輛）KRV（75輛）、RomaGT（140輛）、Yamaha Force2.0（241輛）、Augur（164輛）。
而排氣量接近250c.c.的幾款馬力之王，掛牌數分別是Kymco X-Town ST250（156輛）、宏佳騰STR250（87輛）、Brera X 250（83輛）、PGO Tigra 250（4x輛）。
幾款主攻女性族群的速克達成績：Kymco優格（410輛）、New Many LED（1,079輛）、Many 110（575輛）、Like 125（487輛）、SYM Fiddle LT（1,242輛）、Fiddle 125（1,148輛）、Yamaha Vinoora（892輛）、Limi（839輛）。
Kymco Dollar 150與125月銷數字分別是406與175台，而SYM 4Mica 150及125掛牌數則來到615與386台。
白牌檔車部分，Yamaha MT-15賣出117輛，R15M也有105輛，而R15則是87輛，這幾款車除了有外匯車導入之外，台灣山葉開始國產化生產，也有效帶動這些車款的成長。
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