約莫在去年之際，早在國外就傳出Ford Focus的停產消息，直到今年早些時候，福特高層正式確定了Focus車系將在11月於國外停產，即便福特六和給出回應稱國產Focus不受影響、正常接單，不過國內銷售車款仍有從德國進口之Focus ST。如今，福特官方特別在社群平台宣布，全球最後一輛Focus ST已經下線，象徵著品牌熱血鋼砲、一個時代的結束。
福特日前透過社群平台Reddit分享，最後一輛的Focus ST已經於德國Saarlouis工廠正式下線。而在此前，福特已於今年6月關閉Focus ST在英國的訂購管道，並宣布Focus全車系在今年11月就會停產，關閉其在Saarlouis工廠的生產動作。當時福特六和也曾給出回應，表示台灣銷售的國產Focus則不會受到影響。
然而，國內銷售的Focus ST從德國引進，是否會連帶受到影響？福特六和過去表示Focus ST、Focus ST X Wagon車款銷售依舊，未來視生產、船期等因素決定配額，不過目前尚未收到原廠通知。儘管如此，Focus ST在歐洲迎來停產命運，無疑代表著又一熱血鋼砲不敵市場需求，面臨退場命運，結束自身從2002年以來的23年歷史。
眼看Focus車系即將在海外迎來正式停產，新一代車型走向也就備受外界關注。此前，就有消息傳出下一代Focus可能捨棄掀背車身分，轉型成為跨界休旅車，為了因應歐洲的消費者需求，Focus SUV則可能定位在Kuga以及Puma兩款車之間，同時在動力選擇上提供油電跟純電等選擇，完善新能源的新車未來。
不過，究竟Focus是否會真的成為休旅車，原廠至今仍無透露任何消息。但可以知道的是，休旅車仍為全球消費者中更受歡迎的車款選擇，掀背車、性能車在乘用車市場相對冷門，才導致Focus不敵大環境趨勢，接續Fiesta之後迎來停產。
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