睽違多年，Honda經典雙門跑車Prelude終於在日本正式復活，以全新第6代車型姿態重返市場，新車不僅承襲品牌運動化精神，更以2.0升四缸引擎搭配雙電動馬達的複合動力系統，輸出200ps馬力與32kgm扭力，兼具節能與駕馭樂趣。然而，Prelude還沒完全進入展示間，Honda長年合作的改裝夥伴Mugen無限就率先公布專屬改裝套件，讓這款全新雙門Coupe從外觀到動態表現都更具個性化。
Mugen此次為Prelude準備的改裝內容十分豐富，重點在於碳纖維全車空力套件，包括前下導流板、車側裙板、後保桿下擴散器與尾翼，讓車身更具侵略氣息，外後視鏡蓋同樣導入碳纖維設計，並加入獨特導流鰭片，最吸睛的莫過於與BBS共同開發的19吋鍛造鋁圈，每只比原廠輪圈輕約4公斤，四輪合計減重約16公斤，減輕簧下重量後可望提升操控反應。
排氣部分，Mugen推出全新運動型排氣系統，除了排氣管口徑放大，更經過聲浪調校，讓這款油電Coupe在「S+ Shift」模式下展現模擬燃油引擎換檔感的同時，帶來更強烈的聽覺體驗。
此外，Mugen還準備了一系列功能性升級，例如與Yamaha合作開發的前後車身強化阻尼桿（Performance Damper），可減少車體扭曲與不必要震動，進而提升穩定性與乘坐舒適感。
煞車系統則提供高性能來令片，滿足更熱血的駕駛需求。Mugen並未忽略車內氛圍，提供專屬腳踏墊、行李廂墊、門檻飾板與Mugen徽飾，甚至連煞車油壺布套、機油蓋、散熱水箱蓋等細節件都有列入改裝清單，雖然這些小物件不會影響性能，但卻能讓車主享有專屬氛圍，提升收藏價值。
除了Mugen套件外，Honda也推出自家「Genuine Accessories」套件，官方版本風格較為低調，提供「Sports Style」運動化外觀組件，包括前後保桿下擾流、紅白色進氣格柵飾條、黑色後擾流翼、五副雙輻19吋鋁圈、暗色車標與黑色後視鏡等，內裝部分則有專屬Prelude字樣腳踏墊、防水行李廂托盤，以及杯架、腳踏空間與迎賓踏板的LED燈組件。
價格部分，Honda官方套件明確揭露，相比之下Mugen的碳纖維套件與排氣系統尚未公布售價，不過部分零件已定價，例如BBS鍛造圈為176,000日圓（約新台幣3.6萬元）、性能阻尼桿143,000日圓（約新台幣2.9萬元）、專屬煞車皮52,800日圓（約新台幣1.1萬元）。
Prelude的回歸在日本市場掀起巨大轟動，甚至因為需求過於火爆，Honda部分經銷據點必須透過抽籤方式分配購車資格，讓這款雙門油電Coupe一舉成為搶手貨，Mugen的迅速介入，更進一步滿足玩家渴望個性化的需求，讓能成功搶到新車的車主更能脫穎而出。
Prelude不僅是Honda向雙門Coupe市場遞出的戰帖，更象徵品牌在跨界車氾濫時仍堅持運動車精神，Mugen的套件搶先發表，無疑為Prelude的熱潮再添柴火，也展現Honda與改裝文化的緊密連結，未來不僅東京改裝車展，甚至全球市場都可望看到更多針對Prelude的二次開發作品。
Honda Prelude的復出，搭配Mugen的專屬改裝方案，不僅滿足車迷的懷舊情懷，更開啟新世代雙門跑車改裝文化的新篇章，這不只是新車上市，更是一場屬於Honda迷與改裝族群的盛大慶典。
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