自1995年發表至今，今年剛好是CR-V問世滿30周年。為了紀念這一刻，先前台灣本田曾推出CR-V光耀特仕版，以升級配備或折價方式吸引消費者入手；由Honda與東風汽車合資成立的東風本田，日前同樣也應景推出30周年榮耀特仕車，除了升級12.3吋中控螢幕等配備，還提供人民幣14.59萬到20.99萬元的優惠價，換算成新台幣等於最低只要62萬元，攻頂不用90萬元。
相較於標準版本，30周年榮耀特仕車的獨特之處，在於車內的中控螢幕從10.1吋升級到12.3吋，位於螢幕側邊的實體按鍵也因為螢幕面積放大而被取消。取而代之的是全新設計的操作介面，並導入Honda Connect 4.0智慧聯網系統，支援AI語音助理、手機遠端操作、APP應用，還能無線連接手機開啟Apple CarPlay、百度CarLife+、華為HiCar等互聯平台。不僅如此，部分車型更提供內含12具揚聲器的Bose音響系統、50W手機無線充電座、雙前座通風加熱/後座加熱、全景式電動天窗跟電動遮陽簾。
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外觀方面，雖然跟標準版本相比看似沒有更動，但實際上多了煙雨青、摩登灰兩種新車色，還增加兩種新款式輪圈。同時30周年榮耀特仕車也全面升級Honda SENSING 360+駕駛輔助系統，全車共設置19組感測器，整合超過20項駕駛輔助功能，包含支援高速變換車道輔助 (含超車與下匝道)、匝道車流預警與彎道偏離預警的高速巡航輔助功能。另外還加入駕駛異常應對系統，當系統偵測到駕駛異常如疲勞駕駛、分心駕駛時，將會主動發出警示甚至是救援信號。
動力部分，30周年榮耀特仕車分成汽油版、e:HEV油電版兩種選擇，其中汽油版跟台灣國產版本一樣，搭載1.5升四缸渦輪引擎，繳出193匹最大馬力、24.8公斤米最大扭力。e:HEV油電版則是以2.0升自然進氣引擎為基礎，搭配發電用馬達跟驅動馬達，引擎最大輸出為150匹、18.7公斤米，驅動馬達的輸出功率可來到184匹、34.1公斤米，在純電、混合動力、引擎直驅三種驅動模式的交互運用下，其平均油耗為5.49L/100km (WLTC測試標準)，官方宣稱一桶油加滿最長可行駛965公里。
Honda表示歷經30年傳承、6代更迭的CR-V，全球累積銷量已經突破1,500萬輛，堪稱是都會型SUV中的指標性車款。不過隨著現行第6代CR-V推出將近3年時間，預估明年有可能進行小改款，甚至傳出將回歸日本推出CR-V e:HEV RS車型。至於未來台灣國產版本會不會效法HR-V，配合小改款導入e:HEV油電車型？目前並未收到確切消息，還有待後續追蹤觀察。
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