Toyota集團在美國啟動兩波大規模召回：其一為約59.1萬輛Toyota與Lexus燃油/油電車款，主因為12.3吋數位儀表可能無法正常啟動；其二為9.43萬輛電動車（Toyota bZ4X、Lexus RZ、Subaru Solterra），主因為HVAC空調控制進入保護模式，影響除霜/除霧功能。兩案合計超過68萬輛，且電動車暫停銷售。
召回一：12.3吋數位儀表可能黑屏，波及約59.1萬輛Toyota/Lexus
- 涉及車款（依照車款不同，涵蓋2023~2025年式）：
- Toyota：Venza、Crown、Crown Signia、RAV4、GR Corolla、4Runner、Camry、Grand Highlander、Tacoma、Highlander
- Lexus：LS、RX、TX
- 狀況：部分車輛的12.3吋數位儀表在啟動後可能無法正常亮起；若行駛中故障，恐降低行車資訊可視性、增加事故或受傷風險。
- 處置：回廠重新設定或更新儀表程式；若無法排除則更換整組數位儀表。
這波多屬近年推出或改款後採用大尺寸全數位儀表的車型，問題集中在儀表韌體/軟體穩定性，屬於可透過程式更新優先處理的召回類型。
召回二：約9.43萬輛電動車，HVAC保護模式影響除霜
- 涉及車款與年式：
- Toyota bZ4X（2023~2025年式，約41,499輛）
- Subaru Solterra（2023~2025年式，約32,320輛）
- Lexus RZ（2023~2025年式，約20,501輛）
- 狀況：依美國NHTSA說明，因軟體邏輯瑕疵，HVAC在特定條件下（如電動壓縮機特定故障模式）可能進入系統錯誤的保護模式，暫停加熱並連帶影響除霜/除霧。在低溫環境下，擋風玻璃起霧或結霜可能無法迅速清除，造成行車視線受阻，影響安全。
- 問題來源與釐清：Toyota最初認為車上有兩組熱源，單一失效不致構成風險；但在極低溫測試與深入調查後發現，壓縮機某些故障會讓HVAC ECU誤觸保護模式，同時關閉第二熱源，造成預期外的除霜能力下降。
- 處置：原廠將更新HVAC軟體，並檢查壓縮機，必要時更換。
- 銷售面影響：美國經銷商已接獲暫停銷售Toyota bZ4X、Lexus RZ、Subaru Solterra；另有通報指出，針對2025年6月中旬前生產批次的電動車採取更嚴格的停售控管，待完成軟體與零件檢修後方可交付。
這屬於功能安全與軟體邏輯交錯的典型案例。雖非動力/制動等硬安全缺陷，但在特定環境下對視線清晰的影響具有安全意涵，因此採取召回與停售雙軌處理，以確保交付品質。
原廠對車主建議
- 免費召回：兩起召回皆是免費改正。車主將陸續收到品牌通知，或可主動聯絡原購車經銷商安排進廠時程。
- 用車建議：若遇到儀表無法顯示、除霜/除霧效果不如預期等異常，先行降低車速、確保視線與行車安全，並盡速回廠更新軟體/檢修。
- 交付進度：已下訂電動車的消費者，交車時程可能延後；完成軟體更新與必要時零件更換後才會恢復交付。
車用軟體成為品質關鍵
這次事件凸顯大規模數位儀表與熱泵HVAC在新世代車款的普及時，車用軟體可靠度正成為品牌口碑的關鍵。對消費者而言，召回雖然不便，但透過OTA或進廠更新快速修正，已是新車生命周期管理的一環；對車廠而言，軟硬體整合驗證與極端環境測試的重要性只會與日俱增。
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