美國公路安全保險協會 (IIHS) 近期公布2025年電動車最新測試成果，內容針對市面上熱門、美國市場有售的7款新世代電動車進行測試，包括BMW i4、Chevrolet Blazer EV、Ford F-150 Lightning、Nissan Ariya、Tesla Cybertruck、Tesla Model 3以及VWCV ID.Buzz。然而結果顯示，今年似乎沒有任何一款車能夠獲得「Top Safety Pick」或「Top Safety Pick+」殊榮。
在這波測試中，Tesla Cybertruck的表現最受關注。它在中度偏位正面撞擊中拿下良好 (Good) 評等，不過有但書：這項成績僅適用於2025年4月之後生產的車型。原因是Tesla在此時針對前車體結構進行改良，提升了撞擊安全性。至於4月以前的車輛，IIHS則未將評等回溯適用。
雖然正面撞擊成績不錯，但Cybertruck仍在頭燈測試上失分。IIHS指出，Cybertruck的低燈光束產生過度眩光，僅獲得差 (Poor) 等級，成為阻礙它進入Top Safety Pick名單的最大關鍵。此外，它在行人防護測試上表現尚佳，獲得良好評等，但仍不足以彌補頭燈的劣勢。
在其他車款部分，BMW i4、Blazer EV、Cybertruck與ID.Buzz都在中度偏位測試中獲得良好評價，而Tesla Model 3則為可接受 (Acceptable) 。Model 3的後排假人檢測顯示胸部受傷風險偏高，導致評分下降。
相對之下，福特F-150 Lightning與Nissan Ariya的表現則較為落後。F-150 Lightning的後排假人顯示胸部、頭部與頸部受傷風險偏高，甚至因安全帶滑落到腹部而增加內臟傷害風險。Ariya雖然控制後排假人的動作良好，但胸部受傷風險過高，僅獲邊緣 (Marginal) 評價。
在行人防護測試上，Cybertruck、Model 3、i4與Lightning皆拿下良好，ID.Buzz獲得可接受。但在頭燈表現上，7款車無一達到良好水準，其中Cybertruck與BMW i4僅有差評價。
要獲得IIHS的Top Safety Pick或Top Safety Pick+獎項，車款必須在小偏位與側面撞擊中達良好，在行人防護中至少可接受，而且所有車型配置的頭燈需達到可接受或以上。就此次成績來看，受測的7款電動車無一符合資格，不過IIHS強調，今次測驗的所有車款都有效替駕駛跟後座乘客提供一定程度、穩固的保護。
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