為了追求平整化設計減少風阻，市面上有許多電動車採用隱藏式車門把手結合電子門鎖，然而這種設計所帶來的問題卻層出不窮，例如美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經針對特斯拉Model Y的後車門把手故障問題展開調查，原因是有多名車主控訴他們下車後無法開啟後車門，導致孩童受困於高溫的車內，最後必須得打破車窗才能救出孩童。
根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 最新公布的報告，已經對大約17.4萬輛2021年出廠的特斯拉Model Y展開初步調查，調查結果指出有可能是因為電子門鎖接收到的電壓不足造成車門上鎖，雖然更換電池即可解決，但事發經過車主並沒有收到系統發出的低電壓警示。因此，目前美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在進行後續評估，如果有安全上的風險，不排除會發布召回通知。
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此外，調查內容也提到，特斯拉Model Y雖然設有手動開啟車門裝置，但位置隱藏在後車門下方的置物槽內，必須先用手指將解鎖蓋拆下，再往前拉動機械式解鎖纜線才能成功開啟車門，相對複雜的操作程序，對孩童來說恐怕難以自行完成。
在這之前，其實福特Mustang Mach-E也因為電子門鎖問題而導致車門無法開啟，甚至面臨被車主集體提告的窘境，車門無法開啟的原因跟12V電池電量耗盡有關，雖然福特原廠正在透過更新軟體來修復這個問題，但尷尬的是提告的車主並不買單，他們希望福特應該設置實體鑰匙孔，以便在車輛斷電的緊急狀況下也能開門進入車內。
目前已經確定全美國共有196,911輛Mustang Mach-E受到影響，出廠時間落在2021年3月到2025年6月之間，福特也因為這起事件暫時停止銷售Mustang Mach-E。
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