Volkswagen在2025年IAA Mobility移動展大動作發表ID. Polo、ID. Polo GTI原型車，以及ID. Cross概念車等，以2026年發表為目標，鎖定入門售價2.5萬歐元起B-Segment級距電動車，看似確立中期電動車戰略時。近日卻傳出Volkswagen用以接替e-Golf的新世代電動車計畫被迫推遲，原定在2030年前發表的新車佈局，可能因為升級德國Wolfsburg產線成本過高而不得不向後延遲，甚至可能影響T-Roc電動版的上市計劃。
在Volkswagen最新的產品佈局策略中，未來電動車產品將不再採用獨立電動子品牌，而是依照車格定位，回歸原有的車系編成中，成為ICE燃油引擎、Hybrid油電複合動力、PHEV插電式油電複合動力以外，另一種動力選擇，在2025年IAA Mobility展場現身的ID. Polo就是代表純電版本的Polo。而且，日前正式推出的新世代T-Roc，也將在未來推出純電動力選項，採用燃油、油電與純電動力並行方式銷售。
在先前流出的Volkswagen未來佈局中，Golf車系也將採用油、電並行方式銷售，不過，燃油版將會以現行第8代Golf作為基礎，持續開發、進化而成，並可能持續銷售約10年時間。9代則是轉化為純電動版本，並且與ID. Polo相同，也將推出電動版Golf GTI。同時，未來電動版Golf也將改用Volkswagen的新一代純電平台開發而成，並且將會是一款「軟體定義」車款，並預計在2030年前進入市場銷售。且因為Volkswagen已經為新一代電動車平台預留安裝燃油引擎空間，還有望提供增程式電動選項。
只不過，Volkswagen對於電動版Golf的未來規劃可能不如先前順利。據傳，最主要原因在於Volkswagen預計為純電版Golf所進行的產線更新成本超過預期，導致整體計畫進度受到延宕。根據Bloomberg引述Volkswagen內部人士消息指出，由於更新Wolfsburg產線成本過高，讓Golf電動版開發計畫整整延遲約9個月，且讓T-Roc電動版的開發與上市計劃同步受到影響。只是，Volkswagen並未證實這樣的傳言。
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