繼推出新年式SX4 S-Cross，Suzuki台灣官網無預警更新Vitara的車款資訊，確認將推出二度小改款新車，除了換上更為年輕俐落的新外型，配備部分也跟著升級，包括比照新世代Swift、新年式SX4 S-Cross，將自動輔助駕駛提升至Level 2水準，而且一樣搭載1.4升輕油電渦輪動力，輔以6速手自排變速箱，分成前驅、Allgrip四驅兩款車型，售價預料維持在94萬元、104萬元。
問世至今已有將近10年時間的第四代Vitara，2018年曾歷經第一次小改款，為了延長產品週期，2024年又進行第二次小改款，最明顯的更動在於車頭水箱護罩、前保桿重新設計，將類似防護桿的設計融入進氣壩造型之中，並取消圓形前霧燈。改為橫柵造型的水箱護罩則有道鍍鉻飾條與LED頭燈內部飾條呼應，帶來貫穿式設計的視覺效果。
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除此之外，二度小改款的Vitara還換上全新設計的17吋雙色切削輪圈，同時車色多了藍黑搭配的雙色選擇，也有紅黑搭配的雙色選擇，以及白色、銀色、灰色三種單色選擇。車尾變化雖然不明顯，但可以發現尾翼設計經過修改，尾燈則是維持LED配置，造型與改款前無異。
車內同樣延續原有的設計架構，包含雙環式儀表板、三輻式方向盤、排檔桿都繼續沿用，不過內建於中控台的多功能觸控螢幕升級成9吋規格，同步支援Apple CarPlay與Android Auto，帶有幾何交織紋路的座椅依舊採皮布混搭材質，比較可惜的是手煞車仍維持傳統設計，並未升級為時下流行的電子手煞車。
主動安全部分，這次改款後終於補上LKA車道維持輔助系統，可以協助駕駛將車輛保持在車道中間，遇到障礙物時還會提供轉向輔助，搭配ACC主動式車距巡航控制系統就能達到Level 2輔助標準；LDP車道偏離警示系統則是會在車輛偏離車道時，以煞車方式修正方向，防止繼續偏離車道。同步進化的還有DSBS II雙感知器煞車輔助系統，跟Swift一樣可偵測前車、對向來車跟行車，接近前車時系統會預先發出警示燈號跟警示音提醒駕駛，如果距離太近系統將會啟動自動煞車輔助，避免碰撞發生。
台灣導入的Vitara統一搭載1.4升四缸渦輪引擎，並與48V ISG整合式啟動馬達發電機、鋰電池、電源轉換器共同組成輕油電動力架構。其中引擎最大輸出為129.2匹、23.9公斤米，整合式啟動馬達發電機可額外產生大約13.6匹馬力、5.4公斤米扭力，能夠有效提升加速反應、減少油耗，Allgrip四驅車型還會提供Lock鎖定、Snow雪地、Sport運動、Auto自動四種駕駛模式，以及HDC斜坡緩降控制系統，進一步強化循跡性能來提升行駛穩定性與脫困能力。
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