作為福特六和導入台灣的首款電動車，Ford Mustang Mach-E在銷售近兩年時間後，近日默默從官網下架，原因是目前現車已經完售，雖然福特強調這是暫時性的產品策略調整，但對於未來是否會繼續導入新年式車型並沒有確定的答案，或許要等台美關稅談判結果出爐才會比較明朗。
2023年8月開始預售、10月底正式在台灣發表的Ford Mustang Mach-E，一共規劃Select、Premium、GT三款車型，其中Select車型採單馬達後驅設定，配上72kWh電池組，Premium跟GT車型都是採雙馬達四驅設定，電池容量提高到91kWh，GT車型更具備592匹、87.7公斤米的輸出水準，零百加速只需3.8秒，性能表現可媲美Tesla Model Y Performance、Kia EV6 GT等對手。
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2024年初隨著Ford Mustang Mach-E在北美市場降價，福特六和也在同年3月推出首波降價優惠，降價幅度在10萬到12萬元，到了年底推出「馭電從速」優惠方案，降價幅度更擴大到25萬到50萬元，等同於最低164.9萬元就能入手電動野馬休旅，不用200萬就能直上GT性能車型。
不過進入到2025年，Ford Mustang Mach-E並沒有隨之更新年式，線上銷售的仍是舊年式現車，在今年8月全數銷售完畢後，福特官網也跟著撤下相關頁面。據了解後續得視市場發展狀況，包括台美關稅協議底定，福特六和才會評估重新導入的可能性。
相較於台灣停售，Ford Mustang Mach-E在美國市場的銷量反倒逆勢成長，上個月一共賣出7,226輛，跟去年同期相比大幅增加了35.3%，今年前8個月累積的總銷量達34,319輛，也比去年同期增加了6.7%，而逆勢成長的原因應該跟美國聯邦電動車補助政策即將結束、促使需求大增有關。
為了進一步拓展電動車陣容，福特原廠也宣布正在開發全新Universal EV平台，能夠大幅減少零件數量與生產時程，還能對應掀背車、中型休旅、三排SUV、商用廂型車等車種，預計2027年將會推出基於該平台打造的電動皮卡。至於Ford Mustang Mach-E有沒有大改款規劃，目前仍未有確切消息流出。
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