銷售戰報／台灣2025年8月大型重機市場，Honda與Yamaha逆勢回升

2025年8月台灣大型重機市場表現依舊不振，全月掛牌數僅1,291輛，相較7月份的1,336輛再度下滑，減幅達3.4%，延續自年初以來的疲軟走勢。若與去年同期的1,952輛相比，更是大跌33.9%，幾乎少了三分之一。顯然，受經濟環境不確定性、消費者信心不足，以及政策方向未明等因素影響，市場買氣尚未回溫。

8月250c.c.以上大型重型機車品牌銷量

而在整體市場低迷的情況下，前兩大品牌卻交出了相對亮眼的成績。Honda 8月份掛牌數達429輛，穩居市場第一。這一波增長主要歸功於新車陸續到港，尤其是旗艦級街車CB1000 Hornet SP的開始交車，對於拉抬品牌聲量與市場熱度都有正向幫助。

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CB1000 Hornet SP是Honda睽違多年後，再次於大型街車級距推出的重量級作品。它搭載源自CBR1000RR Fireblade的999c.c.水冷直列四缸DOHC引擎，雖經過因應台灣法規的調校，仍能輸出92.3ps馬力與9.3kgm扭力。配合針對加速性能的齒比設定與滑動式離合器，這款車型兼顧熱血駕馭與日常使用需求，對追求性能的騎士而言極具吸引力。隨著交車逐步展開，預計未來幾個月Honda在高端街車市場將持續受惠。

8月份250c.c.以上重型機車前10名

排名第二的Yamaha在8月份掛牌數達292輛，相較前月呈現小幅回升。主要功臣推測是XMax 300，這回首度在台灣本地生產，讓整體銷售結構發生顯著變化。

Yamaha於7月正式宣布2025年式XMax 300上市，最大亮點就是由國產化取代以往的印尼進口版本。新車建議售價23.8萬元，比進口版本便宜2.1萬元，價格更具競爭力。國產化不僅展現Yamaha深耕台灣市場的決心，也讓供應穩定度與售後支援更具優勢。

數據顯示，進口XMax 300掛牌82輛，國產XMax 300掛牌78輛，合計160輛，成為8月份單一車款銷售冠軍。隨著交車的展開，預計XMax 300將有望持續穩定拉抬Yamaha的市場銷售。

整體而言，2025年8月台灣大型重機市場再度陷入萎縮，總掛牌數不僅比上月縮水3.4%，更較去年同期大跌33.9%，可說是多重壓力之下的市場低谷。消費者普遍觀望政策與經濟走向，使得買氣難以回溫。

不過，從Honda與Yamaha的表現來看，新車效應依然帶來市場推力。Honda藉由CB1000 Hornet SP切入高性能街車市場，成功吸引追求性能的族群。而Yamaha則透過XMax 300國產化策略，有效壓低售價且效果立竿見影。

展望接下來的9月市場能否止跌回穩？關鍵將落在新車能否持續帶動需求，以及政策環境是否釋出利多。若經濟與政策不確定性持續存在，台灣大型重機市場恐怕仍將在低檔徘徊。

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