Toyota正式發表2026年式Highlander，這款品牌三排座中型SUV在新年式進行重大調整，全面取消前驅車型並將AWD四輪驅動列為全車系標準配備，雖然動力系統與配備內容大致延續現行規格，但車型編成與售價結構卻出現明顯變化，使得入門價格一口氣上漲近5,000美元（約新台幣15萬元），甚至高於尺碼更大的Grand Highlander，成為市場矚目焦點。
2026 Highlander全面取消過去的LE入門車型，改由XLE AWD成為入門選擇，意味著入門價格直接從2025年式的40,320美元（約新台幣122萬元）跳升至45,270美元（約新台幣137萬元），增加4,950美元，漲幅相當驚人，Hybrid車型同樣起跳價提高至47,020美元（約新台幣142萬元）。
另外，過去曾提供的Nightshade與25週年特仕版亦全面停產，2026年式僅保留XLE、XSE、Limited與Platinum四種等級，Hybrid版本則維持XLE、Limited與Platinum，讓產品線更加簡化。
Toyota的定價策略引發市場議論，雖然Highlander與Grand Highlander同樣採GA-K平台打造，但後者車身更長、更寬、更高，空間表現更優。然而2026 Highlander卻出現「小車比大車貴」的現象，例如Highlander XLE AWD售價為45,270美元，對比Grand Highlander XLE AWD的45,730美元，價差僅460美元；更甚者，Grand Highlander的入門價僅44,130美元，甚至比Highlander更便宜。
雖然售價明顯上漲，但2026 Highlander的動力並無實質升級，依舊提供兩種配置，汽油版：搭載2.4升渦輪增壓直列四缸引擎，最大輸出265ps馬力與42.8kgm扭力，搭配8速手自排變速箱，並具備24mpg綜合油耗（約10.2km/L）。
XLE車型配備機械式AWD，而XSE以上等級則搭載具備扭力分配功能的Dynamic Torque Vectoring AWD，並提供多地形選擇模式，拖曳能力達5,000磅（約2.2噸）。Hybrid油電版：由2.5升四缸引擎搭配雙馬達組成，綜效輸出243ps馬力，綜合油耗達35mpg（約14.9km/L），拖曳能力為3,500磅（約1.58噸），電池模組安置於第二排座椅下方，不影響乘坐與行李空間，並具備EV純電模式、再生煞車與預測式節能駕駛系統。
內裝部分依舊提供SofTex或真皮座椅選擇，標配三區恆溫、Qi無線充電與7吋數位儀表。多媒體系統標配8吋觸控螢幕，並可選配12.3吋版本，支援無線Apple CarPlay與Android Auto，高階車型還可搭配JBL 11揚聲器環繞音響、全景天窗、HUD抬頭顯示器以及360度環景影像系統。
2026 Highlander全車系皆配備Toyota Safety Sense 2.5+，包含預警式防護系統、動態雷達測距巡航、車道偏移警示與輔助、車道循跡輔助、道路標誌辨識與智慧遠光燈，全車系標配八具安全氣囊，並搭載盲點偵測與後方交叉車流警示。
儘管產品力依舊完整，但Highlander在美國市場的銷售表現卻明顯下滑，2025年前八個月僅售出38,594輛，同比下跌47%，遠不及Grand Highlander的89,339輛。數據顯示，消費者更傾向選擇空間更大的Grand Highlander，而Toyota將Highlander定價接近甚至超過其兄弟車型，是否會進一步影響銷售表現仍有待觀察。
2026 Toyota Highlander將於11月陸續抵達美國經銷商，入門價自45,270美元起跳，雖然全車系標配AWD與完整的安全科技，動力與配備仍維持水準，但在價格上漲與Grand Highlander競爭的情況下，Toyota此舉是否能成功鞏固Highlander在中型SUV市場的地位，將是後續關注的重點。
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