2025年8月份台灣電動機車市場呈現明顯回檔走勢，據掛牌數據統計，整體電動機車掛牌數為4,228輛，相較於7月份的5,130輛，呈現一定幅度衰退。從掛牌數推測，目前電動機車買氣尚未回補，市場氛圍偏向觀望。
作為電動機車市場銷售冠軍，Gogoro在8月份繳出2,658輛的掛牌成績，但相比7月份的3,106輛有所下修。雖然仍穩居冠軍，但其市占率的縮減值得關注。從掛牌數據推測，Gogoro EZZY在8月份掛牌數下修至898輛，推測或許與PBGN聯盟新成員CUXi，以及Gogoro自家新車款EZZY 500的上市前準備有著一定關聯。
8月份銷售量前10名品牌
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~8月累計銷量(輛) |
| 1 | Gogoro睿能 | 2,658 | 62.87 | 85.58 | 17,594 |
| 2 | Kymco光陽 | 1,014 | 23.98 | 71.66 | 8,405 |
| 3 | 中華e-Moving | 215 | 5.09 | 105.39 | 1,205 |
| 4 | Aeonmotor宏佳騰 | 110 | 2.60 | 90.91 | 711 |
| 5 | Hartford哈特佛 | 70 | 1.66 | 318.18 | 157 |
| 6 | SYM三陽 | 69 | 1.63 | 58.97 | 550 |
| 7 | eReady台鈴 | 52 | 1.23 | 126.83 | 260 |
| 8 | PGO摩特動力 | 24 | 0.57 | 53.33 | 231 |
| 9 | Yamaha山葉 | 7 | 0.17 | 50.00 | 392 |
| 9 | 泓創 | 7 | 0.17 | 50.00 | 326 |
| 10 | 捷穎 | 2 | 0.05 | 28.57 | 26 |
| 總市場 | 4,228 | 100.00 | 82.42 | 29,942 |
全新CUXiE的推出被視為Yamaha在電動機車領域中的戰略強化，新車提供單電池與雙電池兩種選擇，建議售價分別為6.3萬元與6.4萬元。而CUXiE的動力架構正來自Gogoro EZZY，因此在車身設計上自然保留了PBGN車款的某些共通元素，例如座墊比例與電池安裝空間。而CUXiE在頭尾燈組、龍頭與後視鏡設計上仍展現了CUXi系列的風格，簡約而時尚的語言與市面其他PBGN車型形成鮮明區隔。這樣的產品定位，瞄準女性族群，同時也吸引年輕族群尋求差異化的選擇。
另一方面，Gogoro自家推出的EZZY依舊是市場焦點。這款車自上市以來熱度不減，連續蟬聯銷售冠軍，累積接單已突破3,800台。8月初Gogoro進一步追加「淺棕」與「淡綠」兩款莫蘭迪色系，獲得市場廣泛好評，其中「淡綠」尤其受到新購車主的青睞。值得注意的是，這批新色車款在8月尚未掛牌，預計將於9月初開始交車，因此有望為Gogoro帶來下一波掛牌高峰。
8月份電動機車銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 今年累計銷售量 (輛) |
| 1 | Gogoro EZZY | 898 | 21.2 | 65.6 | 3,201 |
| 2 | Gogoro VIVA MIX | 497 | 11.7 | 110.2 | 3,274 |
| 3 | Kymco i-One Fly | 436 | 10.3 | 56.7 | 3,955 |
| 4 | Gogoro VIVA XL | 376 | 8.8 | 124.5 | 2,275 |
| 5 | Gogoro Delight | 323 | 7.6 | 97.3 | 2,380 |
| 6 | Kymco S6 Rex | 234 | 5.5 | 85.7 | 1,199 |
| 7 | Gogoro Premium | 128 | 3.0 | 108.4 | 844 |
| 8 | Kymco i-One | 118 | 2.7 | 131.1 | 727 |
| 9 | Gogoro SuperSport | 115 | 2.7 | 12.9 | 910 |
| 10 | e-moving EZ2 | 100 | 2.3 | 120.4 | 290 |
| 10 | Gogoro VIVA ME | 100 | 2.3 | 79.4 | 1,506 |
排名第二的Kymco在8月掛牌數為1,014輛，相較於7月的1,415輛明顯下修，主要原因來自於i-One Fly的掛牌數波動。該車型本月掛牌僅436輛，相比7月的770輛有一定差距。
不過從整體策略來看，Kymco i-One Fly仍維持穩定輸出，特別是與共享機車業者WeMo的合作。據了解，目前該合作計畫持續推進，訂單仍在交付過程中，預計將一路延續至2025年底。這對Kymco的長期掛牌表現，具有穩定支撐的作用。雖然短期內零售銷量出現波動，但在今年底之前，共享市場將成為其重要支柱。
至於位居第三的中華e-Moving，8月份的掛牌數為215輛，與上個月相比變化不大，維持平穩狀態。雖然規模不及前兩大品牌，但依舊穩固佔有一席之地。
然而，隨著9月進入部分新車款的交車期間，包括Gogoro EZZY新色交付與Yamaha CUXiE上市，市場有望迎來一波新的刺激。就現況而言，Gogoro藉由EZZY持續穩固基礎盤，Yamaha以CUXiE瞄準風格族群，Kymco則依靠共享市場支撐。8月電動機車市場雖然整體掛牌數回落，或許意味市場正在等待下一波刺激。
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