Maxxis瑪吉斯成BMW配胎供應商,兩款新胎HP6與VS6即將發表

Maxxis瑪吉斯輪胎即將發表HP6、VS6兩款新胎。(攝影 / 趙培宏)

繼推出Victra Sport EV (VS-EV) 電動車專用胎與Victra Sport Pro (VSP) 高性能街胎之後,Maxxis瑪吉斯輪胎又有兩款新胎即將發表,一款專為中高階轎車與休旅車打造的Premitra HP6,另一款是定位在新世代UHP高性能輪胎的Victra Sport 6 (VS6)。其中Premitra HP6更成功打進歐洲豪華車市場,成為BMW 1系列以及2系列Gran Coupe的原廠指定配胎。

胎側上的星形圖案即代表Premitra HP6獲得BMW認可,成為1系列及2系列Gran Coupe的原廠指定配胎。(攝影 / 趙培宏)

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主打均衡性能的Premitra HP6,在歐盟輪胎標籤評級中,無論濕地抓地力或滾動阻力兩項性能指標均獲得最高的「A」級認證,歸功於導入全新環保稻穀殼配方及樹脂配方,能夠有效提升濕地抓地力並縮短煞車距離,同時還能兼顧舒適性,滾動阻力降低則有助於優化油耗表現、減少碳排放。

Premitra HP6的濕地抓地力跟滾動阻力均獲得歐盟「A」級認證。(攝影 / 趙培宏)

在胎紋設計方面,Premitra HP6採用小節距花紋排列搭配橫溝移位設計跟胎肩高架橋設計,以達到降低路面噪音的效果。中間全刀槽設計肋狀花紋條跟溝槽全倒角設計,則能在激烈操駕時減少花紋變形,並將胎面異常磨損降到最低。跟上一代HP5相比,濕地與乾地煞車分別提升11%與6%,噪音降低與舒適性也跟著提升了5%左右。

Premitra HP6的胎面花紋設計能夠降低路面噪音、減少花紋變形與異常磨損。(攝影 / 趙培宏)

另一款定位更高的Victra Sport 6,據了解採用了油電同行的設計理念,包括導入「Full-Touch全觸地技術」,透過更平坦寬廣的胎面輪廓,能夠大幅增加輪胎與地面的接觸面積,提供出色的抓地力與精準的操控反應。獨特的花紋設計與全新配方也能進一步強化濕地抓地力,並且降低滾動阻力延長續航里程以及輪胎的耐磨表現。

Victra Sport 6可以對應燃油車與電動車,並提供18吋到22吋規格。(攝影 / 趙培宏)

此外,Premitra HP6預計提供16吋、17吋、18吋多種規格,Victra Sport 6則是從18吋起跳,涵蓋19吋、20吋,配合高性能電動車用胎需求,Victra Sport 6還有21吋及22吋規格可選,至於更詳細的產品資訊與實際表現,等正式發表後就會揭曉,還請繼續關注後續報導。

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