去年底來台巡迴展出的特斯拉電動皮卡Cybertruck，雖然直到目前為止依然是「純展示」無法入手，但距離台灣不遠的南韓，已經確定將成為Cybertruck走出北美、進軍亞洲的首賣市場，預計明天 (8/29) 開放首批預訂，9月5日之後再開始接受新訂單，同時有AWD及Cyberbeast兩款車型可選，其中AWD車型開價1.45億韓元 (約新台幣319萬元)，Cyberbeast車型則是開價1.6億韓元 (約新台幣352萬元)。
其實在這項消息發布之前，韓國歌手GD權志龍就曾被目擊搭著Cybertruck現身仁川機場，當時即引起韓國網友討論，也為這款電動皮卡的上市埋下伏筆。特斯拉表示Cybertruck在韓國推出是進軍亞洲市場的重要一步，隨著韓國自主品牌電動車的競爭越來越激烈，特斯拉必須透過創新產品與品牌號召力來保持競爭優勢，加上韓國市場的電動車需求持續增加，Cybertruck的推出將有機會幫特斯拉推動銷售成長、提高市佔率。
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參考官網上公布的規格，導入韓國的AWD及Cyberbeast兩款車型，分別採用雙馬達四驅、三馬達四驅配置，AWD車型即具備600匹馬力，即使車重超過3噸，0-100km/h加速依然可於4.3秒完成，極速落在180km/h，預估續航里程可達523公里。性能最強悍的Cyberbeast車型，在三具馬達的加持下可輸出845匹馬力，0-100km/h加速只需2.7秒，極速提高到209km/h，預估續航里程也有515公里。
此外，這兩款四驅車型的最大拖曳力更達到4,990公斤，並擁有3,423.5公升的貨斗裝載空間，如果把後排座椅打平還能進一步擴充容量，最高可承受1,134公斤的裝載重量。
值得注意的是，近年來韓國本土車廠也積極搶進皮卡市場。前身為SsangYong的KG Mobility，今年初發表了首款電動皮卡Musso EV，雖然價格更親民，但無論尺碼或輸出都跟Cybertruck不在同一水平；Kia最新推出的Tasman則採用2.5升汽油渦輪與2.2升柴油渦輪動力，售價自3,750萬韓元 (約新台幣82.5萬元) 起跳，與Cybertruck同樣存在不小價差。因此Cybertruck在南韓的登場，不只是亞洲首賣，也可能改寫當地皮卡與電動車市場版圖。
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