還記得在2024年6月份，保時捷Taycan與Taycan Cross Turismo共有55輛需要召回改正高壓電池模組，原因是存在製造瑕疵，有火燒車疑慮。而在2025年8月7日，台灣保時捷再發布擴大召回活動，總計2,104輛電動車需要回廠執行檢查或更換。
在去年的時候，原廠召回改正的是2020~2023年期間製造進口的車輛，而這回的預防性改正，則是針對2019~2024年的車輛，包括Taycan、Taycan 4S、Taycan GTS、Taycan Turbo、Taycan Turbo S、Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo，一共2,104輛車。
這些小改款前的Taycan與Taycan Cross Turismo，因為高壓電池模組製造瑕疵，導致高壓電池可能會出現個別電池模組發生短路，在極少數情況下，可能會引發車輛起火，增加人員受傷或財產損失的風險，不過，目前國內尚未有因此瑕疵而造成的問題案件。
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台灣保時捷會為車輛將執行高壓電池的診斷檢查，作業時間約3小時，回廠處理前電量不可充超過80%，以確保最大限度的降低高壓電池的潛在風險。除可回廠內執行外，部分受影響車輛可透過OTA遠端方式進行檢查，該些車輛在OTA完成檢查後，若檢查結果正常，則可直接透過OTA執行高壓電池控制單元軟體更新，約需1小時。
如果檢查結果異常，則將更換Taycan高壓電池中受影響的模組或高壓電池。若為「更換高壓電池模組」，需要5個工作日，並且更換完成後要執行高壓電池控制單元軟體更新；若為「更換高壓電池」，則是費時2個工作日，完成後則無需執行軟體更新。
改正措施實際作業時間可能因各經銷商情況而有所調整。若召回期間結束後，即2026年8月過後，仍有受影響車輛回廠時，台灣保時捷仍會繼續實施，確保車主用車安全無虞。
台灣保時捷經銷商也將主動通知受影響車輛車主，請車主盡速預約進廠進行免費改正作業。有任何問題可撥打0800-718-911服務電話詢問。
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