美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 日前宣布，由於收到多起引擎故障投訴，將對超過140萬輛Honda和Acura展開初步調查。這些故障與連接桿軸承有關，嚴重時恐怕會造成引擎嚴重損壞。雖然目前沒有因故障釀成傷亡的通報，但NHTSA表示，將評估問題的範圍和嚴重性，以確認是否存在潛在的安全風險。這次調查的車型多達1,410,806輛，涵蓋2016至2020年式的Honda Pilot，及Acura MDX等車款。
根據NHTSA於8月20日發布的報告顯示，目前已收到414起連接桿軸承故障的投訴，而Honda也回報了2,598起相關案例。這些問題均發生在3.5升V6引擎上，初步證據顯示，這次的故障跟2023年召回時處理的曲軸製造問題不同。因此，NHTSA決定展開初步評估，深入探討是否涉及新的製造問題，並全面檢視可能帶來的風險。
對此，本次調查的範圍涵蓋約140萬輛Honda和Acura車輛，包括2016至2020年式的Honda Pilot、2017至2019年式的Ridgeline、2018至2020年式的Odyssey，還有2016年至2020年式的Acura MDX、2018至2020年式的TLX，這些車型皆搭載相同的3.5升V6引擎。
時間拉回過去，其實早在2023年11月，Honda就因曲軸製造缺陷召回約25萬輛車，包含2015至2020年式的Acura TLX和2016年式的Honda Ridgeline等車型。當時問題是連接桿軸承過早磨損，嚴重恐造成引擎卡死。NHTSA隨後在2024年11月又接獲173起類似故障投訴，而展開調查，但最終確認這些案例並不在原召回範圍內，問題也不同。現在NHTSA已啟動新一輪初步評估，Honda未來是否會面臨超過百萬輛的大規模召回，仍有待NHTSA完成調查後才能確認。
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