Q3 Sportback大改款現身亮相,Audi入門豪華跑旅台灣積極規劃中

新世代Q3 Sportback發表現身。(圖片來源/ Audi)

Q3大改款於2025年6月中旬發表後,Audi於德國時間8月25日為其追加跨界跑旅版本——Q3 Sportback,正式補齊新世代Q3家族的兩種車身形式。與SUV車型相同,Q3 Sportback同樣奠基於MQB Evo平台,並且引入Audi新世代家族設計語言以及矩陣式LED頭燈、OLED尾燈等,也配備全新設計的方向燈操作介面。Q3 Sportback預計11月於歐洲市場上市,與Q3 SUV相比,售價46,450歐元的Q3 Sportback價格稍高1,850歐元,大約為新台幣6.6萬元左右,台灣則在積極爭取快速導入中。

Q3 Sportback扮演Audi入門豪華跑旅角色。(圖片來源/ Audi)

身為Q3的跑旅版本,新世代Q3 Sportback外觀設計同樣維持與Q3 SUV相同,以巨型單體盾形水箱護罩為視覺主體,搭配仿效Q6 e-tron家族的分離式頭燈設計,不只配備具有多種顯示模式,且獨立的數位LED晝行燈,還將主要的頭燈燈組隱藏在前保桿兩側的黑色區域內,創造相當具有氣勢的視覺感受。儘管在Audi家族產品線中,Q3 Sportback扮演的是入門跨界跑旅身份,Audi仍為其建立猶如大車般的視覺氣息。

Q3 Sportback依舊保留新世代Q3相當具有氣勢的車頭設計。(圖片來源/ Audi)
B柱以後流線的斜背體態是Q3 Sportback主要特徵。(圖片來源/ Audi)

Q3 Sportback車頂從B柱後開始下切,搭配傾斜的D柱線條,在SUV的車格中,勾勒出斜背跑車體態,為其建立相對優雅的車側輪廓。但Q3 Sportback仍舊保留新一代Q3獨特的尾燈設計,呼應車頭分離式頭燈配置,Q3 Sportback同樣採用上下分層的尾燈,上方為尖銳的主要照明識別燈組,下方則是光帶式尾燈,同時配備發光四環廠徽,並提供新世代OLED尾燈作為選配。

Q3 Sportback採用分離式頭燈設計。(圖片來源/ Audi)
新世代Q3獨特的尾燈配置保留在Q3 Sportback車尾。(圖片來源/ Audi)

Q3 Sportback車內延續Audi從PPE與PPC平台車款開啟的新世代座艙設計風格,將全數位儀錶板以及觸控式MMI系統顯示幕整合成大面積懸浮式曲面螢幕介面,兩者尺寸分別為11.9吋與12.8吋。同時,還可選配HUD抬頭顯示器,能夠進一步降低駕駛低頭閱讀儀錶板資訊造成的行車安全風險。而且,同樣配備方向機柱式的線傳檔位控制介面以及全新設計的方向燈以及雨刷撥桿。

新一代Q3 Sportback採用11.9吋與12.8吋兩組螢幕組成的懸浮式曲面螢幕介面。(圖片來源/ Audi)

同時,Q3 Sportback還配備後座座椅前後滑移功能,除了可以滿足不同體型後座乘客的舒適空間需要,也能夠提供更大的行李廂使用彈性。在後座座椅位置設定在最後段時,能夠繳出488公升基礎行李廂容積,若推至最前方,則可擴充為575公升,若將後座椅背全數傾倒,則可換來1,289公升最大容積數字。不過,由於Q3 Sportback為斜背跑旅設計,最大行李廂容積並不如Q3 SUV的1,386公升出色,兩者約有100公升左右差距。

Q3 Sportback同樣配備後座已被前後滑移功能。(圖片來源/ Audi)
Q3 Sportback具備488公升至1,289公升不等行李廂容積。(圖片來源/ Audi)

Q3 Sportback總共提供1款汽油前驅、1款柴油前驅、兩款汽油四驅以及1款插電式油電複合動力,總計5款動力選項。入門汽油動力為整合48V輕油電複合動力以及CoD主動式汽缸管理系統的1.5升直列4缸汽油渦輪增壓引擎,可繳出150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出。同時,還有204匹馬力、32.6公斤米扭力,以及265匹馬力、40.8公斤米扭力兩種不同輸出的2.0升汽油渦輪增壓引擎與quattro系統搭配的汽油四驅動力選車。

Q3 Sportback共有3種不同輸出設定的汽油動力選擇。(圖片來源/ Audi)

瞄準歐洲市場的2.0 TDI柴油動力則是能夠繳出150匹馬力與32.6公斤米扭力最大輸出,與7速雙離合器自手排變速箱搭配,採用前輪驅動設定,主打長途巡航需求較高的消費族群。除此之外,Audi還提供一款以177馬力輸出1.5升汽油渦輪增壓引擎為核心的e-hybrid插電式油電複合動力系統選擇,除了272匹馬力、40.8公斤米扭力綜效輸出,在25.7kWh動力電池幫助下,還可繳出118公里純電續航里程,並支援50kW最高充電功率,只需不到30分鐘就能完成10%至80%充電。

搭載e-hybrid插電式油電複合動力系統的Q3 Sportback具有超過百公里的純電行駛里程。(圖片來源/ Audi)

與先一步發表的Q3相同,Q3 Sportback同樣提供整合雙閥門避震器,且具有電子阻尼可調的主動式懸吊控制系統作為選配,可更快速且細膩的應對路面狀況調整,且讓不同駕駛模式間的駕馭感受差異更為明顯。同時,還提供ACC主動車距控制巡航、車道偏離警示、道路速限辨識、駕駛疲勞與注意力渙散警示,還有具有主動式緊急煞車與閃避輔助的前方碰撞預警、交叉路口對象來車警示等ADAS先進駕駛輔助系統。歐洲市場配備清單內還有從主動式車道維持輔助系統、自動變換車道輔助,以及具有學習功能的自動停車輔助系統等配備,滿足對於駕駛輔助系統更有要求的買家。

歐洲市場Q3 Sportback具有完整且豐富的駕駛輔助系統。(圖片來源/ Audi)

Audi表示,Q3 Sportback預計在11月加入歐洲銷售行列,與規劃10月上市的新世代Q3一同組成Audi豪華入門休旅陣容。Q3目前開出44,600歐元起售價,Q3 Sportback售價則為46,450歐元,大約是新台幣165萬元。Q3 e-hybrid動力車型售價為49,300歐元起,Q3 Sportback的e-hybrid動力車型則是51,150歐元,大約為新台幣182萬元。相同動力設定的Q3與Q3 Sportback之間價差皆為1,850歐元,約合新台幣6.6萬元左右。雖然台灣目前尚未有確切的引進規劃,Audi Taiwan表示,目前正在積極與原廠協調討論,並爭取快速引進中。

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