從傳聞一直到相關規格流出，再到官方釋出預告，這款命名為「Model Y L」的長軸版車型，今日 (8/19) 終於在中國特斯拉官網上線開賣，售價從33.9萬人民幣起跳 (約新台幣142萬元)，只比開價31.35萬人民幣的Model Y長續航四驅版多了2.55萬人民幣 (約新台幣10.8萬元)，卻能擁有媲美Model X的車格跟6人座空間，加速性能跟續航表現也毫不遜色。
從官網公布的資訊來看，看似外型改變不大的Model Y L，實際上車長已經拉長到4,976mm，車寬維持在1,982mm，車高則是小幅增加到1,668mm，軸距隨著車身拉長也跟著延伸到3,040mm，比Model X的2,965mm還要長。往後延長的車頂線條同樣具備優化空氣力學的效果，為了提高下壓力，確保高速行駛穩定性，原廠還特別為Model Y L添加尾翼，同時配上專屬設計的19吋輪圈，不過並沒有20吋輪圈可以選。
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除了車格放大，Model Y L的車內更採用「2+2+2」三排座椅的6人座佈局，其中第二排為獨立雙座設計，還配備電動升降扶手跟通風加熱功能，而且跟第三排座椅一樣支援電動收折，二、三排座椅如果全部打平，加上位於車頭的前行李廂，總計全車加起來的行李廂空間將多達2,539公升。
此外，特斯拉強調Model Y L的第三排座椅區域，同樣具備充裕的頭部及腿部空間，還貼心設置了第三排專屬空調出風口、置杯架，並提供座椅加熱功能跟側氣囊，另外像是全景玻璃天窗、後座觸控螢幕、HEPA高效空氣過濾系統，甚至是全車揚聲器多達18具還附上一組重低音的Tesla Audio音響系統也都是直接標配。
另一個亮點則是Model Y L的車室隔音全面升級，包含透過聲學玻璃、懸吊系統更新及混合胎寬輪胎來有效降低風切聲，以及顛簸路面帶來的噪音與振動，同時Model Y L還配備連續可變阻尼避震器，可依據不同路況調整阻尼過濾振動，進而提升抓地力與穩定性。
動力部分，Model Y L跟Model Y長續航四驅版一樣採用雙馬達四輪驅動，總輸出功率稍微提高到340kW (約455匹)，因此0-100km/h加速也能在4.5秒完成，只比Model Y長續航四驅版慢了0.2秒，極速依舊上看201km/h，配上LG Energy Solution提供的三元鋰電池，續航里程可以來到751公里 (CLTC測試標準)，幾乎跟Model Y長續航四驅版的750公里相差無幾。
比較耐人尋味的是，Model Y L並非中國限定車型，據了解未來歐洲也會跟進推出，並由德國柏林工廠負責生產，以填補Model X退場後留下的空缺，是不是意味著同樣從歐洲導入Model Y的台灣市場也有機會引進這款6人座長軸車型？後續發展確實值得觀察。
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