銷售戰報／2025年7月電動機車，Gogoro「0月租」真的奏效？

2025年全球車輛產業仍深受美國總統川普關稅政策影響，豪華汽車與進口車市表現普遍承壓。然而，對於以國產為主的台灣機車市場來說，雖然關稅影響有限，但主要受到景氣影響，民眾荷包緊縮仍或多或少影響購車意願，甚至出現觀望的情況，這使得2025上半年機車銷售呈現保守走勢。

隨著時間進入7月份，暑期大學新鮮人購車旺季到來，加上各車廠加大促銷力度及新車上市效益，台灣機車市場掛牌數回溫至65,291輛，較6月份呈現明顯成長。

7月份銷售量前10名品牌

更多新聞：Gogoro「0月租」首週狂吸七成新客，老用戶也動心？
更多新聞：Gogoro推「0月租」資費方案，按里程計費騎多少付多少

而在電動機車領域，7月單月掛牌數達5,130輛，相較於上月的5,011輛增加119輛，成長幅度約為2.4%。其中，Gogoro仍穩坐龍頭寶座，7月份掛牌數3,106輛，月增率約4.68%。至於Kymco光陽機車雖以1,415輛位居第二，但與上月1,527輛相比，下跌幅度達7.33%。

Kymco光陽機車呈現穩定掛牌的表現，與WeMo近期導入以i-One Fly為基礎的第二代共享車「WeMo Fly」有著相當程度的關係。透過WeMo大量車隊汰舊換新，使i-One Fly單月掛牌數來到770輛，一舉奪下7月電動機車車款銷售亞軍，也有效鞏固Kymco在市場的第二位置。至於第三名則由中華e-Moving穩守，掛牌數204輛，在入門市場持續保持基本盤。

提到Gogoro就不能夠不關注到Ezzy這款新車，自六月上市以來，憑藉實用設計與親民價格迅速吸引市場目光，7月份單月銷量1,369輛，總市場排名第15名，累積訂單兩個月已逼近3,000台。為回應市場熱情，Gogoro於8月11日推出全新「淺棕」與「淡綠」配色，以優雅莫蘭迪色系提升質感風格。

同時，Gogoro於7月8日正式上線「0月租」資費方案，主打綁約24個月、按實際使用量計費，每安時1.1元、約每公里1元，成功降低消費者騎乘門檻。首周即有七成新購車主選用此方案，累積近千位既有車主申辦，觀察發現超過六成購買Gogoro Pulse、Delight及EZZY的消費者選擇此資費，帶動每週銷售訂單持續增長。

可以看出Gogoro想要透過持續提供價格平易近人的入門車款選項，穩固銷售基本盤。同一時間，再加上「0月租」資費方案，近一步吸引新車主的加入。根據Gogoro「0月租」方案標榜「騎多少付多少」，以使用者實際換電量計算費用，每安時1.1元，約等於每公里1元。以目前Gogoro所公布的訊息，以及掛牌數所顯現的市場反應，該策略似乎有起到相當程度的效果。

再加上政府所推出的汰舊換新補助，以補助條件最為優渥的桃園市為例，扣除各項汰舊換新與中央補助方案，最低入手價可壓低至不到2.6萬元。如此的補助可以照顧到有需要的人，同一時間也替市場注入活水，同時以政府的角度而言，也能夠逐步汰舊高污染的燃油機車，對於環境而言有著正面幫助。

7月份電動機車銷售量前10名車款

整體來看，7月台灣機車市場在暑期旺季、促銷活動及新車上市的三重利多之下，有助於化解2025上半年消費觀望氣氛，替電動機車市場帶來成長的動能。至於Gogoro憑藉Ezzy熱銷與創新資費方案，持續在市場中穩固龍頭地位，而後續的表現仍然值得車迷關注。

延伸閱讀：

• 2025台中電動機車舊換新最高補助4.2萬，綠牌電動機車不用1萬就能入手
• 經濟部宣布3大加碼措施加速汰舊，燃油換電動機車最高補助8千元
• 2025黃金機車大賞：最佳電動機車10款入圍名單
• Yamaha CUXiE與七代勁戰9月4日同步登場！CUXi轉型電動機車再掀回憶殺？