雖然暑期購車季即將結束，但台灣山葉（Yamaha）新車動作頻頻，除了大家期待的勁戰七代、NMAX大改款之外，今日官方更釋出預告，即將在9月1日公布更多細節，並在9月4日震撼發表全新純電機車CUXiE，與備受期待的七代勁戰Cygnus XR同步問世。這相當於是CUXi轉型電動機車回歸，是否能延續當年「可愛教主」的魅力，也備受市場期待。
CUXi車系回顧：從經典油車到現代電動接棒
Yamaha CUXi自2006年在台灣首度亮相以來，就靠著方中帶圓、青春有型的小巧速克達形象，迅速成為年輕族群，尤其是女性騎士間的熱門選擇。第一代CUXi採用100c.c.引擎，2010年推出CUXi小改款，保持時尚外型與多變配色；2011設有波西米亞風、海洋風與皇家特仕版，還找來蔡依林、蕭敬騰等當紅藝人代言，加深流行印象。
2014年CUXi大改款升級為115c.c.，再找來郭雪芙代言，2015年則導入怠速熄火系統，停止行駛超過3秒引擎自動熄火，滿足日益嚴苛的環保法規。2018年再迎來外型小幅改款，整體再微整得更圓潤，持續維持產品吸引力，不過，最後礙於台灣邁入七期排放法規，CUXi沒有換上新動力的情況下，不得不於2021年3月停產，告別台灣市場，使得Yamaha在台灣也僅剩下125c.c.級距以上的車型。
如今，CUXiE將在電動領域重生，接著這段經典定位自然令人引頸期待。
CUXiE技術：送測資料曝光、綠牌級距鎖定
根據能源署6月公布的能耗資訊，山葉已送驗兩款名為「CUXiE」的電動機車，車型代號：ESN025M（續航約83公里）與 ESN025MA（續航約39公里），最大馬力3匹，基本上和Gogoro最新推出、且銷量持續上漲的Ezzy動力規格相同。
雖然還有來自Yamaha公佈CUXiE的確切規格，但推測應該是採用Gogoro Network系統，即PBGN聯盟即將再多一款綠牌電動機車，很有可能與Ezzy共享動力單元。
依照官方釋出的車頭燈模樣來看，CUXiE不僅會回復CUXi的輕巧DNA，更鎖定「綠牌」等級區間，意圖切入每日通勤與女性市場，並保持Yamaha與Gogoro合作的系統優勢。
發表倒數掀回憶殺：9月1日預告、9月4日亮相
Yamaha今天釋出官方預告圖，強調新款CUXiE延續「方中帶圓的經典簡潔曲線，既可愛又不失率性的質感設計，不只是生活的品味，更是青春歲月裡的執著。」看來台灣山葉這回主打一波「回憶殺」行銷策略，並表示「承載著無數瘋狂與熱愛，你，是否還記得那段熱血時光？」
相信CUXiE這款結合電能科技與青春感設計的新作，回歸後將是經典與現代科技共融的代表作。
同日，第七代勁戰也將亮相，是Yamaha 2025年的兩大重點車款發表。這次同步推出策略，不僅能提升市場聲量，也加強品牌多元布局，勁戰持續打穩油車性能旗艦地位，CUXiE則進攻智慧綠能通勤車市場。
Yamaha以經典小車CUXi為基底打造的首款綠牌電動機車CUXiE，即將在9月4日登場。從送測資料看來，不僅延續Gogoro Ezzy平台優勢，也鎖定輕巧實用的女性通勤族市場；與第七代勁戰同步揭幕，更讓這場秋季新車發布成為Yamaha的年度盛事。敬請期待CUXiE如何重現「可愛教主」魅力，融合智慧科技與設計DNA，成為下個世代的街頭新寵。
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