Kia（起亞）正全力推進電動車戰略，繼EV9、EV6等熱門純電SUV之後，品牌最小的純電跨界小休旅EV2，即將在2026年於歐洲首發，並計畫推出性能更強的EV2 GT版本。雖然這款電動性能小車初期是以歐洲為主，是否會進軍美國或亞洲地區還有待確認，但它的性能與價格組合，可能會成為性價比不輸MG4 XPower的強勁新秀。
EV2 GT大膽外型延續概念車設計
EV2定位入門純電車，主打城市通勤與高效率，但GT版本將在外觀上注入更多戰鬥氣息。車頭保留概念車的垂直分離式頭燈，搭配鉤狀日行燈（DRL）延伸至葉子板，形成高辨識度視覺。GT專屬套件加入EV9靈感的大型下進氣口，並用車身同色與黑色飾板構成幾何分割設計，展現更強烈的運動感。
車側可見肌肉感十足的後葉子板、方正輪拱與粗壯下護板，並搭配大尺寸切削鋁圈與螢光綠煞車卡鉗。車尾採寬幅鷗翼式尾門設計，配合銳利LED尾燈，強化跨界休旅的穩重與力量感。
科技與空間兼顧
雖然量產版內裝尚未公開，但概念車已透露方向。標準車型將支援OTA遠端軟體更新、智慧型手機連線、無線充電與完整ADAS駕駛輔助系統。EV2 GT版本則預期加入運動化桶椅座椅增加支撐性，螢光綠縫線與專屬配色營造更熱血的駕駛氛圍。
EV2採用現代汽車集團的E-GMP 400V平台，支援快速充電與V2L（對外供電）功能，電池組安置於底盤以優化重心，同時長軸距設計可提升車室空間表現。懸吊為多連桿後懸，加上專屬運動化調校，預告EV2 GT版本將有水準以上操控樂趣。
單馬達到雙馬達，性能全面升級
根據消息，EV2標準版將搭載單一前置馬達，輸出約150～200匹馬力，0~100km/h加速約7秒多。而EV2 GT性能版將升級為雙馬達四驅系統，輸出可望達到250～300匹馬力，0~100km/h加速時間有望壓低到5秒，雖然還不及MG4 XPower的性能猛爆、且尺碼也並非同一級距，但推估EV2售價會更親民的情況下，EV2 GT應該會是一輛具有高性價比的性能小車。
電池方面，EV2 GT版可能採用與EV3相同的55kWh鋰電池組，單次續航約435公里（WLTP），同時配備專屬運動化轉向與制動系統，滿足喜歡操駕的車主需求。
對手鎖定歐洲熱門性能電車
EV2 GT將面對的競爭對手包括Alpine A290、Renault 5高性能版、Volkswagen ID.2 GTI、Mini Cooper JCW純電版、Fiat 500e Abarth，以及傳聞中的Hyundai Inster N等。以Kia一貫的高配備與具競爭力的售價策略來看，它很可能成為小型純電性能市場的「價格屠夫」。
2026發表與生產計畫
Kia已確認EV2量產版將在2026年初全球亮相，GT性能版則會在之後不久登場。新車將在斯洛伐克生產，專供歐洲市場，進一步強化品牌在歐洲電動車領域的版圖。
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