迎接新能源車時代，Lexus接下來的產品策略，一方面要穩住既有的油電混合核心車系，另一方面則是會加速純電動車佈局！外媒消息指出，品牌將在2026~2028年間，陸續帶來多款改款SUV、全新LFA後繼超跑與三排七座純電 SUV；同時像ES、可能換代的IS等核心車型，會以「油電+純電並行」，滿足不同市場與用車習慣。
懶人包：重點一次看
- LFA後繼純電跑車：目標2026年底現身，延續2021「Electrified Sport」概念方向，鎖定超跑級性能表現。
- 三排座位純電SUV：傳將在2027年發表，可望成為TX純電產品。
- 轎車策略：新世代ES已在今年於中國、歐洲公開，預計2026年下半年進入美國；IS 500明年停產，日本多數IS車型2025年11月結束生產，傳2026年推新一代，提供油電與純電動力。
- SUV全線更新：UX小休旅2026年可能有機會出現改款，而UX 300e電動版將在2025年11月停產；NX、RX可望2026年小改，TX小改則可能於2027年推出，GX與LX預計2028年進行小改。
- RZ純電休旅：歐規小改款已發布，新增模擬換檔、線控轉向，美規預期2025年底前推出，2026年再帶來F Sport版本。
性能回歸：LFA後繼精神的純電跑車
這款「LFA 靈魂延續」的純電跑車，開發靈感來自2021年的Lexus Electrified Sport Concept。外媒指出，豐田章男（Akio Toyoda）親自關注開發走向，目標是在無內燃機的條件下，仍給予車迷「熱血」駕馭。概念車曾喊出固態電池、約700公里續航，以及0~100km/h加速2秒完成的等指標數據；最終量產是否維持，仍待觀察。
同一時間，日本媒體也曾傳出Lexus研究與「下一代Toyota GR Supra」雙生的混合動力跑車可能性，但目前沒有官方定論。
轎車線：ES成主力、IS迎接改款，RC走入歷史？
Lexus將「純電不放棄、油電要更強」作為轎車線主軸。新一代ES今年已在中國、歐洲亮相，2026年下半年預計登陸美國市場，動力組合會更廣。
Lexus IS部分，V8引擎的IS 500將在2026年告別；日本市場多數IS車型則在2025年11月結束生產。外界普遍預期2026年迎來全新一代IS，並導入油電與純電雙線布局；相對地，RC／RC F有高機率停產且不再推出後繼。至於旗艦LS的下一步，目前仍未有明確訊息。
SUV主戰場：UX換骨、NX／RX／GX／LX小改、TX 與純電三排並行
小型豪華SUV UX預計2026年大改，調整架構與產品定位；同時，UX電動版已確定在2025年11月停產。
主力的中型SUV「NX」與中大型SUV「RX」有機會於2026年小改款，而硬派路線的GX／LX預計2028年迎來中期改款。
更受關注的是一款三排七座純電SUV，外媒指向2027年發表時程，量產方向可能承襲2021年的Electrified SUV Concept，被視為與TX相近的電動SUV。屆時，市場定位上或將對標、甚至取代部分大型燃油SUV的角色；同時，TX本身也傳在2027年小改，形成油電與純電並進的雙線策略。
現行純電打頭陣：RZ 進化上路
作為Lexus目前在北美的唯一純電動車，RZ已在歐洲發表小改款，亮點包含模擬換檔與線控轉向（steer-by-wire）；美規預期今年底前上市，2026年再補上更高輸出的F Sport性能化車型，拉高純電產品的駕馭樂趣與能見度。
預估時程一覽
- 2025年11月：UX 純電停產（歐／日市場訊息）。
- 2026年：LFA後繼純電跑車（年底）；新一代IS（傳聞）；新一代ES美國上市；UX大改款；NX／RX小改款；RZ F Sport車型推出。
- 2027年：TX小改；三排七座純電SUV（可視為TX純電版）。
- 2028 年：GX／LX中期改款。
Lexus新車布局的關鍵？
Lexus接下來幾年的重點不只是「有沒有純電」，更在於油電效率、產品成熟度與保值性。品牌把節奏放慢、把選項拉寬，等於讓買家能在油電成熟期享受更完整的產品力，同時觀望純電在充電網與殘值上的進展。
若2026年的純電跑車與2027年的七座大型電動SUV能按計畫落地，Lexus的電動化形象會被明確拉高；而ES、IS與一票改款SUV則負責維持銷量穩定，這就是它們「穩中求進」的關鍵布局。
延伸閱讀：
