距離9月IAA Mobility慕尼黑移動展開展只剩約1個月時間，身為地主車廠的BMW正式揭露參展陣容，將以Neue Klasse平台首款量產車，也是BMW新一代的純電豪華中型休旅iX3為主角。同時，還將透過iX3揭露Neue Klasse平台相關的技術能量以及永續思維。不僅如此，將擔綱iX3動力心臟的第6代eDrive動力系統目前已經在奧地利的Steyr產線投產，正按照BMW設定的量產計畫進行中。據了解，iX3認證車有望在年底至明年初之前抵台，最快有望明年上半年在台亮相。
時間拉回2022年，BMW當時決定讓奧地利Steyr產線轉型成為電動車生產基地，並且擔綱第6代eDrive動力系統的生產重心，這套全新世代的動力系統，將扮演Neue Klasse平台，也就是BMW新世代電動車的動力心臟。除了導入SiC碳化矽半導體逆變器外，馬達轉子、定子也重新設計，並且引入800V高壓技術，甚至還預計整合雙向供電功能，可以為消費者提供V2L功能。
BMW第6代eDrive動力系統同時採用馬達整合逆變器設計，除了可更快速地進行直流電與交流電轉換，同時能夠縮小動力系統體積與重量。並支援上看400kW的快充功率，只需要10分鐘就能補充行駛350公里所需電量。搭配第6代eDrive動力系統之下，BMW表示，擔綱iX3首發車型的iX3 50 xDrive可繳出約800公里續航里程。
BMW預告，9月開展的2025年IAA Mobility慕尼黑移動展中，iX3將會擔綱BMW展區的主秀角色，並且在透過車展進行全球首演，正式將BMW的Neue Klasse平台技術，還有BMW新一代電動休旅的魅力展現在全球車迷面前。根據BMW先前公布的資訊，iX3首演亮相後，預計今年年底前就會在奧地利Steyr產線投產，目前則是已經先行啟動第6代eDrive動力系統量產。
台灣方面，據了解BMW總代理汎德已經將新一代iX3納入引進車單中，將擔綱未來BMW在台灣市場的重點電動車角色。雖然目前尚未透露可能引進的時間點，據汎德過去的引進節奏，還有《地球黃金線》側面了解，汎德可能會積極在第一時間爭取以最快速度引進iX3認證車，若一切順利，最快有望2026年上半年在台灣境內現身。
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