近期Yamaha在台灣測試新車動作頻頻！雖然多款測試車都被偽裝貼紙層層包覆，難以判斷實車模樣，但試車牌透露應當都是台灣山葉機車的偽裝車。而繼謎樣的電動機車與疑似是七代勁戰後，事實上似乎連原本的白牌休旅旗艦NMAX 155都在道路測試，貌似準備迎接大改款？而且Yamaha官網目前也悄悄將NMAX下架，不曉得是否代表國內將迎接具備電子控制無段變速系統「YECVT」的NMAX了。
社群平台上，有許多車迷瘋傳疑似是七代勁戰（Cygnus XR）的間諜照，不過，某幾張照片可以發現，有另一輛沒有偽裝車的黑色機車，同樣懸掛著試車牌，而從車尾線條與燈組的細節來看，與2025年初發表的大改款NMAX一模一樣，顯然台灣山葉似乎也同步在對這款新式代白牌跑旅進行測試。
除此之外，今年7月的機車銷售報告可以看見，NMAX在1~6月都有雙位數的月銷量，但7月份僅有8輛的掛牌數，加上Yamaha台灣官網也已經下架舊款NMAX產品介紹頁面，可預期台灣山葉已經準備要引進大改款NMAX。但究竟會比傳聞中的七代勁戰還要早推出？或是排在後面才登場？目前還是未知數。
參考國外資訊，大改款NMAX 155的車長x車寬x車高1,935x740x1,200mm、軸距1,340mm，最低離地高125mm，空車重135公斤，前後燈組全面升級為LED，前後懸吊系統同步進行了優化調校。而儀表板改採用上下彩色雙屏設計，整合了「YECVT」功能顯示，並支援智慧型手機連接，提供來電、訊息提醒以及音樂播放等功能。
新車最大賣點莫過於導入「YECVT (Yamaha Electric CVT)」系統，透過電子控制，讓騎士能根據需求調整CVT的變速比，實現類似檔車的操控感。動力單元部分，原廠有針對155c.c.水冷SOHC引擎進行了多項改良，提升整體耐用度，8,000轉輸出15.36匹馬力、6,500轉輸出1.4公斤米扭力，油箱容量7.1公升，日本WLTC測試平均油耗46.4km/L。
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