近年來，Tesla在歐洲市場的處境越來越艱難，最新消息指出，Tesla決定在歐洲停售旗艦車款Model S與Model X，當地消費者僅能購買僅剩的庫存車，這兩款電動車將從歐洲市場正式退場，未來可能只會保留北美地區銷售。
歐洲市場曾是Tesla的重要戰場，然而，今年7月最新的銷量數據卻顯示，Tesla在歐洲地區的銷售表現不斷下滑，尤其在荷蘭，Tesla新車註冊數量大幅銳減62%，僅售出443輛；比利時也下滑了58%，葡萄牙則下降了49%。瑞典市場更是慘淡，銷售量暴跌86%，僅售出163輛。丹麥與法國也分別下降52%與27%，售出336輛與1,307輛。義大利市場雖然跌幅較輕微，但仍下滑5%，僅457輛。
綜合來看，Tesla在歐洲的電動車市占率，從過去的21.6%大幅降至14.5%。導致Tesla銷售下滑的原因，業界普遍認為與創辦人馬斯克（Elon Musk）具爭議性的言行密切相關，同時也受到傳統歐洲汽車品牌及迅速崛起的中國電動車品牌激烈競爭影響，這些因素共同導致Tesla品牌的吸引力大幅衰退。
不過，Tesla在歐洲並非全無好消息。挪威在實施0%貸款優惠之後，Tesla的銷售量反而逆勢成長了83%，達到838輛；西班牙也微幅成長27%，售出702輛。
為挽救銷售下滑的局勢，馬斯克近日向市場分析師表示，他相信歐洲地區Tesla的銷售情況未來會有明顯好轉。馬斯克指出，歐洲嚴格的半自動駕駛法規，導致Model Y無法像在美國一樣充分發揮全自動駕駛輔助（Full Self-Driving, FSD）的優勢。Tesla認為，一旦歐洲的消費者能享受到與美國同等的駕駛體驗後，銷售便會重新恢復。
儘管如此，Tesla仍然默默做出一個重大決定，從歐洲市場全面下架了旗艦車款Model S和Model X。這兩款車曾是Tesla電動車陣容中的明星，展現了電動豪華車的性能與創新。但隨著價格較為親民的Model 3與Model Y上市，市場需求逐漸轉移到更實惠的車型，使得Model S和Model X的銷量逐漸萎縮，目前僅占Tesla季度總銷量不到3%。
值得注意的是，Tesla才剛剛在不到兩個月前對Model S和Model X進行了外觀與內裝上的小改款，增加了全新「霜藍色」（Frost Blue）車色、升級了懸吊系統、改善了主動降噪功能，並導入車內氛圍燈等配置。然而，這些更新版車型仍無法挽回歐洲市場的消費者熱情，因此Tesla決定僅在美國及加拿大市場繼續販售。
未來Tesla是否會推出全新旗艦車款取代Model S和Model X，目前仍是未知數。但就目前的情勢來看，Tesla必須面對品牌競爭力下滑以及來自傳統汽車大廠與中國新興品牌的強烈挑戰。如何重新獲得歐洲市場的青睞，將會是Tesla接下來最重要的課題之一。
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