據外媒《Autocar》報導，Jaguar Land Rover執行長Adrian Mardell即將退休，結束將近3年領導該英國汽車製造商的任期。在2023年時，Adrian Mardell接替突然離職的Thierry Bolloré，成為執行長，帶領Jaguar Land Rover品牌經歷了其歷史上最具變革性的時期之一。JLR發言人透過聲明表示，Mardell在公司服務35年、擔任執行長近3年後，已表達退休的意願，而接任人選將於日後公布。
Adrian Mardell在任內成功帶領JLR實現財務復甦，從疫情後的巨額虧損與沉重債務，轉為去年創下十年來最佳盈利表現。這一轉變主要得益於Defender和Range Rover車型的熱銷，這些高利潤車款使JLR有望在2026年實現10%的利潤率目標。此外，Mardell推動了「House of Brands」零售策略，將Defender、Discovery、Range Rover及Jaguar打造為獨立品牌，各具特色的市場定位與行銷策略，進一步鞏固了品牌影響力。
JLR在Adrian Mardell領導下展開了大膽轉型，從與BMW、Mercedes-Benz競爭的傳統豪華車品牌，轉向高端、高性能電動車市場，目標直指Bentley等豪華品牌。對此，Jaguar Type 00概念車的亮相，標誌著轉型的開端，首款純電四門GT車款預計於2026年夏季量產上市。然而，在此之前，Jaguar已暫停現有車型生產，這項轉型為豪華純電品牌的策略在市場上，引發不少爭議。尤其，在高價電動車市場需求疲軟下，使Jaguar未來更充滿不確定性。
目前，JLR尚未對外公布下一任執行長人選。現任執行長Adrian Mardell為品牌打下穩健基礎，使JLR整體財務表現顯著回穩，但接班人勢必面臨多項挑戰。除了美國針對英國進口車設定首批10萬輛課徵10%、其後25%關稅外，在斯洛伐克生產的Defender與Discovery車型也受到15%進口稅衝擊。甚至，近期傳出純電Range Rover因市場需求疲軟而推遲至明年推出，新任掌舵者須在全球電動車市成長趨緩，與貿易壓力升高的環境中，帶領JLR持續推進其電動化轉型藍圖。
延伸閱讀：
