韓國車廠Hyundai近日在美國發出最新召回公告，針對10輛2025年式Ioniq 5純電跨界休旅車進行召回，起因是高壓電池內部的匯流排固定螺栓可能鎖固不當，恐造成短路進而引發電池起火，Hyundai與美國國家公路交通安全管理局NHTSA強烈建議受影響車主將車輛停放於建築物與其他車輛遠離處，以降低潛在風險。
根據Hyundai官方說法，本次召回案僅限2025年式Ioniq 5中的10輛，這些車輛在2025年6月12日至13日間生產，於例行品質稽核中被發現，其電池組內用於連接電芯的匯流排固定螺栓未能達到正確扭力值，可能在長期使用下鬆動，導致匯流排產生電弧放電現象，引發高壓電池短路與火災。雖然目前並無任何事故或實際火災案例發生，Hyundai仍基於高度謹慎原則發出召回通知，若匯流排螺栓持續鬆動，還可能觸發電壓感測錯誤，使得車輛進入「Limp Mode」降功率保護模式，影響正常行駛。
由於潛在風險涉及高壓電系統起火，NHTSA介入此召回案並建議受影響車主應立即避免將車輛停放於住宅建築旁、地下停車場、車庫或其他車輛旁邊，以防止萬一電池自燃引發更大損害。Hyundai指出，10輛車中的實際受缺陷影響比率預估僅約10%，即實際問題車輛僅為1輛左右，但為防範於未然，仍將全部召回檢修。相關車主將於2025年9月20日收到Hyundai寄發的第一類掛號信通知，內容將說明召回程序與保修資訊。若車主已自費進行相關修復，憑發票可申請補償。
雖然本次僅10輛車受到影響，但此事件已是2025年式Ioniq 5在當年度的第5次召回，成為該車自2022年推出以來單一年份召回次數最多的一年，其他召回項目包括兩次軟體錯誤造成的制動力下降、後側氣囊潛在未啟動風險、頭燈照射角度標籤錯誤等，顯示Hyundai目前在Ioniq 5品管與供應鏈管理上仍面臨一定挑戰。其中連運動化版本Ioniq 5 N也未能倖免，今年稍早已有1,589輛因煞車問題被召回，標準版2025年式Ioniq 5美國起售價為42,600美元 (約新台幣127萬元)，性能版Ioniq 5 N則為66,200美元 (約新台幣198萬元)，尚未含目的地運費與經銷商手續費。
Hyundai表示，受影響的車主目前仍可繼續駕駛車輛，但應謹慎選擇停車地點，並盡快安排回廠檢修，經銷商將免費檢查與緊固電池匯流排螺栓，若車主有任何疑問，也可致電Hyundai美國客服專線1-855-371-9460，並提供召回編號「280」進行查詢。這起小規模卻涉及高風險的召回事件再次凸顯電動車在結構與供應鏈複雜性之下，任何微小疏漏都可能帶來重大的安全隱患，隨著電動車市場日益擴張，業界與主管機關如何持續提升品管標準與應變效率，將是未來關鍵課題之一。
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