銷售速報／2025年7月台灣電動車市續冷，Model Y無懼關稅熱度依舊

2025年7月台灣電動車市持續走冷，相較於6、去年同期掛牌數皆向下萎縮。儘管台灣電動車市場僅有Tesla旗下Model 3、Model S與Model X為自美國引進，可能受到美國對台關稅，以及台灣是否對美開放汽車市場，降低美製汽車估稅議題影響，市場卻持續籠罩在觀望態度中，導致整體買氣不振。市場中僅有Model Y與iX受到新車改款紅利加持，不只掛牌數維持相對高檔，排名亦有所提升。

7月電動車市場持續冷卻

回顧7月，台灣電動車市場台灣電動車市場繳出2,519輛掛牌數成績，與6月份的2,845輛相比下滑約11.5%左右，如果與2024年同期掛牌數比較，則有多達28.9％萎縮，可見電動車市場同樣受到關稅以及貨物稅等議題影響，消費者仍舊抱持觀望心理，導致消費行為較為保守。甚至，全年累積掛牌數節制7月為止，僅有15,284輛電動車掛牌，相較去年前7個月滑落約20.9%，2025年很可能成為近5年來，首個電動車掛牌數萎縮的年度。

以電動車品牌表現而言，Tesla在7月仍舊獲得Model Y改款新車交付紅利加持，全品牌以1,333輛掛牌數成績穩居電動車單月掛牌數排行榜冠軍，全年累積掛牌數更超過6,000輛，至今仍未有品牌可以威脅Tesla在台灣電動車市場地位。緊接著則是BMW，靠著iX小改款新車開始交付，加上iX1與iX2持續穩定演出，BMW旗下電動車7月繳出384輛掛牌數成績，在所有電動車品牌中名列第2。

而本土品牌Luxgen則是因為仍僅有n⁷單一車系銷售關係，雖然n⁷在市場上仍是掛牌數前段班的電動車產品，只是「單拳難敵多手」以品牌面表現而言，224輛掛牌數成績只能名列第3名。不過，Luxgen仍具有國產車優勢，儘管目前只有n⁷一款主力電動車，品牌整體掛牌數仍優於Mercedes-Benz，後者雖然引進多款電動車系，7月掛牌數受到市場冷卻影響，只能排名第4，且總體掛牌數未能破百。

不過，7月還是有表現相對亮眼的品牌出現，Mini在7月份繳出87輛掛牌數，擠進電動車品牌單月掛牌數排名Top5榜單中。最主要因素在於Mini Countryman的兩款電動車型Countryman E與Countryman SE All4到位，尤其光是Countryman SE All4就有單月79輛掛牌數，幫助Mini在7月份電動車市場繳出不俗成績單。

2025年7月台灣電動車品牌掛牌數排名：

Model Y無畏市場觀望態度

回到車款掛牌數成績，Model Y依舊在電動車市場保持領先，雖然傳出Tesla官網已經出現新款Model Y現貨車，部分消息指出可能透露Model Y買氣可能不如以往，甚至也受到整體汽車市場買氣冷卻影響。但7月份仍有1,253輛Model Y領牌，不只是7月電動車市場唯一掛牌數可以上看4位數的車款，更搶下7月豪華車掛牌數冠軍位置，甚至是7月台灣汽車市場掛牌數第5多車款。

而在Model Y車源到位之下，Model 3也退居Tesla銷售二哥位置，不過，7月仍有多達73輛Model 3領牌。就單一車款表現而言，Model 3仍可進入電動車單月掛牌數排名Top10榜單中，並繳出第7名成績，對於消費者吸引力依舊不俗。

雖然在品牌面，僅靠n⁷單一車系扛下主力的Luxgen不敵BMW，只能在7月品牌排行榜中退居第3，身為目前市場唯一國產電動中型休旅的n⁷，無論是價格、車格，在電動車市場都具有不俗競爭力。只是，受到市場的觀望態度，加上缺少新車型話題加溫，n⁷在7月僅繳出224輛掛牌數，比起6月下滑約25.8%，但仍舊是7月電動車市場中，掛牌數僅次於Model Y的電動車款。

BMW電動休旅聯手推進掛牌數

品牌排行榜繳出第2名的BMW，7月份在電動車市場的主力銷售車款為iX1、iX2與iX等3款豪華休旅。擔綱品牌入門電動休旅角色的iX1，靠著iX1 eDrive20 xLine與iX1 xDrive30 xLine兩款車型聯手，繳出136輛單月掛牌數，是BMW品牌中表現最出色的電動車款，同時，也在所有電動車中排名第4。只不過，由於整體市場冷卻的關係，iX3是最後一款能夠在7月繳出破百輛掛牌數的電動車。

BMW的旗艦電動休旅iX則受惠於新車改款上市效應，7月2日BMW總代理汎德正式發表小改款iX，透過動力系統升級、電池容量增加、續航里程提升，並為入門車型下修價格，讓iX車系在7月份繳出94輛單月掛牌數，雖然未能破百，仍在所有電動車中排名第4。iX2則小幅落後自家老大哥，雖然僅有iX2 xDrive30 M Sport單一車型銷售，依舊繳出87輛單月掛牌數，是所有電動車的第5多。

而且，同屬BMW集團旗下的Mini也在7月份表現亮眼，受惠於車源到位，Mini Countryman的兩款電動車型也聯手繳出87輛單月掛牌數，與iX2並列第5名。只不過，7月份的車源以Mini Countryman SE All4為主，所有87輛Countryman電動車中有79輛為Countryman SE All4四驅車型，售價178萬元的Countryman E單馬達前驅車型僅有8輛交車，可能尚無法反應Countryman電動車的真正實力。

ID.Buzz再催掛牌數力道

雖然整體電動車市場仍舊以電動休旅為主，7月電動車掛牌數排名Top10中仍有非休旅車款進榜，包含搶下第7名的Model 3，還有第8名的ID.Buzz。以MEB平台開發的ID.Buzz，不但具有復古俏皮外型設計，還透過廂型車車格提供出色的空間機能。同時，還是目前台灣市場所有銷售的MEB平台電動車款中，電池容量最大、充電功率最高的車款。雖然車源相對較不穩定，7月有相對較多車源抵台，且月底正式引進6人座車型，有望幫助福斯商旅在電動車市場繳出不俗成績。

福斯集團除了ID.Buzz之外，ID.4在7月份也進入電動車銷售排名Top10榜單中，以45輛掛牌數成績排名第9。不過，7月下旬經銷端傳出疑似「領牌車」大幅度折扣優惠，7月的掛牌數中，不排除有部分數量為經銷端先行領牌的車輛，是否能夠真正反映買氣？仍有待後續觀察。而排名第10名的Macan Electric，則是繳出40輛單月掛牌數，持續保留在銷售排名Top10榜單中，也維持在電動車年度掛牌數Top5名單之中。

2025年7月台灣電動車市掛牌數排名：

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