全球車市充滿挑戰，就連德國跑車龍頭Porsche也感受到強烈逆風。根據Porsche發布的最新財報，2025年上半年營業利潤僅有10.1億歐元，相較去年同期的30.6億歐元，下滑約67%。對此，Porsche執行長Oliver Blume罕見地在聲明中直言：「世界正在發生劇烈變化，這不是一場會過去的風暴。因此，我們正在從根本上對Porsche進行全面的改革擴展。」
三大逆風夾擊，營運面臨嚴峻考驗
究竟是什麼原因，讓這家獲利模範生面臨如此窘境？Blume點出了當前局勢下的三大癥結：
- 中國市場需求急凍：身為全球最大的汽車市場，中國的豪華車需求急遽下降，對銷量造成直接衝擊。
- 美國關稅壓力：美國市場的進口關稅政策，對Porsche的業務帶來巨大壓力，單是關稅成本就高達4億歐元。
- 電動化轉型不如預期：全球電動化的腳步比預期來得緩慢，這也對整個供應商網絡造成了影響。
為了應對挑戰，Porsche正啟動大規模的策略性重整，上半年已因此提列了約11億歐元的特別費用，目標就是要「強化我們的盈利能力與韌性。」
Porsche集團2025上半年財務簡表
| 項目 | 2025上半年 | 2024上半年 | 差異 |
| 銷售收入 | 181.6億歐元 | 194.6億歐元 | -6.7% |
| 營業利潤 | 10.1億歐元 | 30.6億歐元 | -67.0% |
| 營業銷售報酬率 | 5.5% | 15.7% | |
| 全球交車數 | 146,391輛 | 155,945輛 | -6.1% |
Macan穩坐銷售冠軍，逆風中仍有亮點
從銷售端來看，Porsche上半年在全球交付了146,391輛新車，銷量微幅下滑6.1%。其中，最受台灣消費者喜愛的中型SUV Macan，依舊是全球最暢銷的車款，共交付了45,137輛。
儘管營運面臨壓力，Porsche在其他方面仍繳出漂亮成績單。
- 北美市場創紀錄：在北美以及海外與新興市場，上半年的交付量雙雙創下新高。
- 歐洲電動化領先：在歐洲，電氣化車型（純電車與PHEV）的佔比高達57%，超越了公司IPO時設定的目標。
- 品牌價值獲肯定：在美國權威機構J.D. Power的APEAL研究中，Porsche再度被消費者評為整體排名第一的汽車品牌。
- 賽道傳捷報：在Formula E電動方程式大賽中，Porsche包辦了車隊與製造商的年度雙料世界冠軍；在利曼24小時耐力賽中，911 GT3 R也成功衛冕LMGT3組別冠軍。
展望未來，在歐盟與美國達成新的關稅協議後，Porsche調整了2025年的年度預測。公司預期集團銷售收入將維持在370億至380億歐元之間，銷售回報率則預估落在5%到7%的區間。執行長Blume表示，雖然短期內必須經歷陣痛，但「我們煥然一新的產品陣容仍深受到客戶喜愛」，並預期從2026年起，公司將會再次看到正向的經濟動能。
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