美國總統川普的貿易戰引發的關稅效應，正持續影響全球汽車市場，尤其是以歐洲和中國為生產基地的Volvo汽車，近日更因高額關稅而遭遇空前挑戰，不僅V90旅行車與S90旗艦轎車被迫退出美國市場，就連最新的ES90純電轎車和EX90旗艦電動休旅車也無法如期推出，讓Volvo損失超過12億美元，全面衝擊品牌的戰略布局。
V90與S90在美國市場「被迫下架」
由於美國對中國製汽車祭出高關稅，Volvo旗下由中國製造的S90轎車與V90旅行車在美國市場完全失去競爭力，售價攀升至幾乎無法承受的水平，因此Volvo最終決定全面暫停這兩款車型在美國的銷售。這使得Volvo在美國市場的車型選擇進一步減少，未來的產品線將幾乎只剩下SUV車型。
ES90純電旗艦轎車遭遇高額關稅障礙
原訂為Volvo全新世代旗艦的純電動轎車ES90，也在尚未正式推出前就遭遇巨大挫折。由於ES90生產基地位於中國，偏偏中美貿易局勢緊張，輸入美國的關稅成本究竟會多高完全無法預料，直接宣告這款新車無法在美國市場以具競爭力的價格販售，利潤空間也完全遭到壓縮。Volvo高層無奈表示：「在現有關稅下，ES90不可能在美國市場盈利，甚至連在歐洲市場的獲利也大幅縮減。」
EX90上市延遲，軟體問題加重損失
不僅ES90陷入困境，就連Volvo視為未來品牌轉型關鍵的EX90電動休旅車也遇到重挫。原訂2023年登場的EX90，因為嚴重的軟體開發問題和生產困難，上市時間延後至2024年。儘管Volvo投入大量資源修復問題，但這款旗艦電動車在今年上半年僅於美國售出1,972輛，銷量甚至不及XC90（3,004台）與XC60（2,421台）在單月的表現，讓Volvo再度承受龐大虧損。
美國工廠產能調整，XC60成為新主力
為了降低關稅帶來的衝擊，Volvo決定積極調整美國市場的生產策略，將旗下最暢銷的XC60中型休旅車導入南卡羅萊納州工廠進行生產，並考慮未來也可能將更大的XC90引入當地製造，以盡可能規避關稅成本。
今年以來，XC60在美國市場的銷量增長了近23%，占Volvo在美國總銷量超過三分之一，凸顯其市場競爭力，這也使得Volvo寄望透過美國工廠的調整，穩住目前艱困的市場環境。同時，原廠修改了在美國的EX30計畫，僅提供雙馬達版本，這意味著原本為與特斯拉Model Y競爭、價格更實惠的單馬達版本將無法上市。
關稅造成12億美元的巨額損失
Volvo日前公開表示，受到ES90與EX90等新車計畫受挫、關稅成本大幅增加等因素，該公司在第二季度承擔高達12億美元（約114億瑞典克朗）的巨額資產減損。這次損失不僅反映了短期的市場壓力，更凸顯了關稅政策對全球汽車製造商長期經營策略的深遠影響。
儘管面臨巨大挫折，Volvo執行長Fredrik Hansson仍保持樂觀態度，認為EX90的技術研發成果將成為公司未來電動化與軟體升級的重要基礎，並強調公司會利用這些經驗進一步打造下一代車款，維持Volvo在產業中的領先地位。
對於台灣消費者來說，美國的關稅政策衝擊全球汽車市場價格波動，可能最終也會影響到台灣進口車價格，因此值得密切關注後續動態。
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