雖然受美國關稅影響加上電動車的需求放緩，賓士 (Mercedes‑Benz) 決定暫時停止向美國交付電動車，不過為了迎接即將登場的2025慕尼黑車展 (IAA Mobility 2025) ，賓士預告將發表品牌史上最大規模電動車陣容，當中最受矚目的車款莫過於全球首度亮相的純電版GLC，同時還會帶來定位在豪華純電MPV的VLE，以及不久前已經揭開神秘面紗的電動概念四門超跑Concept AMG GT XX。
跳脫EQC框架以全新之姿登場的純電版GLC，據了解是以全新開發、800V電力架構的電動車平台所打造，原廠表示這款純電中型SUV不僅承襲了GLC的定位，還進一步導入新世代電動車專屬設計語彙，同時軸距拉長到2,968mm，營造出比燃油版本更為寬敞的車室空間，首度推出的GLC 400 4Matic EQ車型將採用雙馬達配置，搭配容量達94.5kWh的鋰電池組，支援最高320kW充電功率，充電10分鐘即可補充大約260公里的續航里程。
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除了向全球發表純電版GLC，賓士也將首度對外展示名為「VLE」的全新電動豪華MPV，雖然目前登場的仍是身穿偽裝的原型車，但近期VLE已經完成長達1,090公里的長途實測，並確認採用800V電力架構的全新VAN.EA平台，提供最多可乘坐8人的座椅配置，同時VLE已經確定將於2026年正式上路，預計會在中國、美國、加拿大等市場推出，展現搶攻電動豪華MPV的決心。
此外，由Mercedes-AMG操刀、基於AMG專屬電動車平台 (AMG.EA) 打造的電動概念四門超跑Concept AMG GT XX，同樣會在2025年慕尼黑車展上現身，向外界展示未來高性能電動車的設計與技術走向，包括體積縮小、輸出功率更高的三具軸向磁通馬達，結合油冷電動馬達、變速箱與水冷逆變器，總計可輸出超過1,360匹的最大馬力，創造出高達360km/h的極速表現，創新的電池結構與800V電力架構，則是將最大充電功率提高到850kW，短短5分鐘就可補充400公里續航里程。
除了發表三款重磅電動新車，賓士也預告將會在Apothekenhof品牌展區與Studio Odeonsplatz空間設置互動體驗區，屆時民眾將能搭乘包含EQ車系與S-Class在內等多款電動車，實際感受MB.Drive Assist Pro與全球首款Level 3自動駕駛系統「Drvie Pilot」的真實表現。另外還有多達30輛電動與電氣化車型組成的試乘車隊，從市區往返展館，體現未來移動生活；在Studio Odeonsplatz空間則可進一步探索賓士「Manufaktur」個性化客製計畫，展出專屬色彩、內裝材質與細節配件。
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