繼年初展出標準版本的Temerario，Lamborghini總代理今日 (7/31) 再度帶來輕量化版本的Temerario Alleggerita。這款搭載Alleggerita輕量化套件的高性能油電超跑，不僅展現輕量化帶來的成效，結合由4.0升V8雙渦輪增壓引擎與三組電動馬達組成的插電式油電複合動力架構，更是發揮出優於標準版本的加速與操控性能。
輕量化套件加持，車重減輕、空力表現同步進化
加掛Alleggerita輕量化套件的Temerario Alleggerita，整個外觀加入許多碳纖維材質，包括碳纖維前下擾流、平整化碳纖維底版、碳纖維引擎飾蓋，以及延伸至車側的碳纖維側裙，而全新設計的碳纖維尾翼不僅有助於減輕重量，還能在高速行駛時提供更強的下壓力，使得空力表現大幅提升。
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此外，現場展示車款還加選前20吋、後21吋鍛造輪圈、碳纖維陶瓷煞車系統，再搭配碳纖維後視鏡蓋、碳纖維車側進氣孔、碳纖維後下分流器、鈦合金排氣閥門、輕量化後擋車窗，以進一步減輕重量。
進入車室，Temerario Alleggerita的整個座艙佈局跟標準版本相差無幾，一樣配備8.4吋懸浮式觸控螢幕跟全數位儀錶，但在中央鞍座、門板、門檻等處加入大量碳纖維材質。比較特別的是，現場展示車款除了選配重量更輕、包覆性更出色的碳纖維賽車座椅，多功能賽車方向盤也加入碳纖維材質，連同方向盤兩側的換檔撥片都是採碳纖維材質製成。
原廠表示，透過Alleggerita輕量化套件再加選碳纖維輪圈，Temerario Alleggerita能夠將車重控制在1,665公斤，相較於標準版等同於減輕了25公斤。
920匹綜效馬力，導入全新甩尾模式
動力部分，Temerario Alleggerita一樣搭載全新開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，在轉速上限高達1萬轉的條件下能繳出800匹最大馬力、74.4公斤米最大扭力，輔以前軸兩具、後軸一具共三具電動馬達組成插電式油電複合動力架構，最大綜效馬力輸出高達920匹，配上8速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速只需2.7秒就能完成，極速更是上看343km/h。
不僅如此，為了滿足不同駕駛需求，Temerario Alleggerita提供多達13種駕駛模式，包含首度導入的Drift甩尾模式，同時原廠亦提供專屬開發的Bridgestone Potenza Race半熱熔胎讓車主選配，相較於標準配胎更能夠充分發揮強悍性能，進一步提升車輛在賽道上的性能表現。
至於Alleggerita輕量化套件售價為288萬元起，加上1,798萬起跳的基本車價，Temerario Alleggerita總車價已經超過2千萬 (2,086萬元起)，預計2026年下半年開始交車。
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