Brabus正式發表千匹猛獸Brabus 1000！沒錯，Brabus 1000象徵地即是引擎蓋底下蘊藏的1,000匹馬力，隨著電氣化時代來臨，Brabus順勢推出以Mercedes-AMG GT 63 E Performance當作藍本的全新改裝作品。Brabus針對既有的動力架構升級，包括引擎本體、電動馬達系統都進一步強化，扭力表現現在也上漲至185公斤米水準，甚至只要2.6秒就能完成零百加速。Brabus將其稱為新世代傑作，全新西裝暴徒迎來問世。
Brabus 1000搭載由Brabus操刀的4.5升V8雙渦輪增壓引擎，比起原先GT 63 E Performance所使用的引擎排氣量更大，並採用高性能電動馬達，使其動力水準來到1,000匹馬力，以及185.7公斤米的峰值扭力。配上原有的4Matic四驅系統跟9速手自排變速箱，Brabus 1000可以在2.6秒內完成0-100km/h加速，甚至只要23.7秒就能加速到300km/h，電子限速下的極速表現為320km/h。
Brabus工程師經過反覆的風洞測試，最終替Brabus 1000開發適合的空力套件組合，包括前下擾流、進氣孔洞還有導流鰭片都有實際的空氣力學效用，車尾佈局還有一具偌大的固定式後擾流板，有助於穩定高速行駛期間的車身動態。Brabus稱全部空力套件都以裸式碳纖維打造，更有強化視覺感受的關鍵效果。
輪胎部分，Brabus 1000配上的是Continental或Hankook開發的高性能胎，輪框選用品牌為車款開發的Brabus Monoblock Z輕量化鍛造輪框，採前21吋、後22吋的胎框設定，針對高速行駛需求打造，並提供最大的抓地力跟穩定性表現。此外，煞車系統也可見換上Brabus打造的碳陶煞車碟盤，車款也配備Brabus的運動化彈簧，降低車高20mm，放低重心改善操控性能。
Brabus 1000並未只是追求強勁性能，針對乘車感受亦有所用心。這輛車在車室空間運用大量真皮材質，使其與車頂採用的Dinamica超細纖維材料做出對比，另外在座椅造型、足部踏墊上，也引進Brabus標誌性的貝殼狀紋路，同時再以數字77代表品牌創立年份，一路延伸至行李廂空間。最後，在方向盤位置、中央鞍座與車門飾板等，則有不少碳纖維妝點，輔以鮮紅色呈現。
目前Brabus 1000已經開放全球消費者訂購，開價445,900歐元 (約新台幣1,531萬)，採受訂方式生產，因此準車主屆時還能進一步替車輛細節做出調整。而這輛車也配備了Brabus高性能排氣系統，透過閥門控制，彈指間就能盡享渾厚的V8聲浪。
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