美國與歐盟近日正式達成「史上最大規模」的貿易協議，這次不僅汽車產業受益，就連石油、天然氣、半導體、甚至軍備領域都被納入合作範圍，未來三年內，歐盟將向美國採購高達7,500億美元（約新台幣24兆元）的石油、天然氣、核燃料與半導體，另外還將額外投資6,000億美元。這波新政勢必撼動全球汽車與科技產業版圖。
歐洲進口關稅大降，汽車與半導體產業迎利多
最受矚目的，就是美國將針對歐洲製汽車關稅從先前最高27.5%大幅調降至15%，不只汽車，晶片與多項高科技產品也都能享受同樣的15%關稅優惠。雖然還是比川普上台前的平均4.8%關稅高出許多，但已遠低於原本8月1日可能祭出的30%懲罰性關稅，對歐洲車廠、電子與科技業來說算是鬆了一口氣。
這項協議公布後，國際股市隨即反應，汽車及科技相關類股全面上漲，全球產業鏈也預期將迎來新一波重組。
涵蓋範圍超廣，歐盟將大量投資美國
這份美歐貿易協議內容涵蓋極廣。除了汽車與半導體之外，歐盟還承諾三年內將對美國投入高達6,000億美元，包括大量採購軍備設備、零關稅開放飛機及零件、特定化工產品、農產品、天然資源與關鍵原材料等，涉及範圍橫跨能源、科技到國防產業。歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）強調，這項協議有望帶動歐美雙方產業深度合作，也讓歐美貿易關係回溫。
鋼鋁關稅仍維持50%，細節還有待協商
不過，鋼鐵與鋁材的關稅仍維持在50%，雙方後續可能會改採配額制，但相關細節還需進一步協商。另外，歐盟也會放寬汽車及農產品的非關稅障礙，增加雙邊貿易靈活性。
車界未來發展充滿變數
雖然這次美歐關稅協議可望讓歐洲車廠進軍美國市場變得相對容易，但新關稅仍然比過去的2.5%高出許多。業界認為，歐美未來車市競爭將更白熱化，也會推動新能源車、半導體與自駕技術的供應鏈重整。對於全球車主與消費者來說，這波貿易新政未來是否會帶動新車售價、產品選擇等變化，值得持續觀察。
延伸閱讀：
