源自英國的高性能車廠Briggs Automotive Company近日發表全新車款，以2025年式的Mono作為基礎，推出名為Mono CUP的賽道戰駒。Mono CUP雖然只有約340匹馬力，但車重僅有驚人的540公斤，比過往的Mono更為輕量，旨在提供最純粹的賽道駕駛樂趣。這款車更是被BAC高層譽為「追求性能而永不妥協的作品」，正式開放消費者訂購。
Mono CUP以2025年式Mono為基礎，在賽道導向設計上進行深度強化。車重僅540公斤 (淨重)，比MY25 Mono再減去40公斤，得益於取消道路用配備與導入FIA認證的油囊式油箱。再加上全新碳纖維中鎖式輪圈 (前輪僅3.9公斤、後輪4.1公斤) 與輕量排氣系統，徹底貫徹BAC對輕量化的極致追求。
動力部分，Mono CUP搭載升級版的2.5升四缸自然進氣引擎，可輸出335匹馬力與33.6公斤米扭力，配上極輕車體，使其擁有驚人的620bhp/ton馬力重量比，甚至超越自家性能旗艦Mono R。變速系統則採用六速Hewland FTR序列式變速箱，並針對賽道進行齒比優化，可依需求再進一步調整，以對應不同賽道特性。
Mono CUP並非僅僅提升數字表現，更是在動態表現上進一步琢磨。車輛搭載BAC自行開發的Motorsport ABS系統，並配有295mm碳陶煞車碟盤，不僅煞車力道強大，抗熱衰效能亦更出色，同時進一步降低非簧載重量。懸吊則換上全新設定的Öhlins四向可調避震器，搭配強化的前懸幾何與輕量鋁合金懸吊組件，無論是高速彎道或極限煞車下的穩定性與回饋感都獲得顯著提升。
BAC亦為Mono CUP導入全套賽車級數據分析系統。標配HD高畫質攝影機與數據記錄器，可即時回放並分析每一圈的駕駛數據。而且，系統還支援即時影像與數據串流至車庫，教練可同步觀察車手駕駛畫面與數據，並透過無線電即時給予精準指導。
Mono CUP在標準版本下並不具備道路合法性，但原廠提供選配的道路合法套件，讓熱血玩家也能偶爾將這台賽道猛獸帶上公路。不過值得注意的是，該車旨在提供車主熟悉賽道性能，購買Mono CUP也不等同於直接獲得Mono CUP系列賽的參賽資格。
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