美國電動車大廠Lucid、美國自駕技術公司Nuro與全球最大叫車平台Uber三方聯手，正式宣布將共同打造下一代高階自駕Robotaxi機器計程車計畫，預計在未來六年內於Uber平台部署超過2萬輛具備Level 4自動駕駛技術的Lucid Gravity SUV車款，並首先於2026年在美國一座主要城市率先啟動商業營運，這項合作不僅象徵自駕技術發展邁入新階段，也為Uber重返自駕領域揭開新篇章。
根據三家公司共同發布的聲明，Uber將分別對Lucid與Nuro進行「數億美元」級別的資金挹注，其中Lucid證實將獲得3億美元投資，此舉除深化合作關係外，也凸顯Uber對未來Robotaxi市場的高度期待。
Lucid臨時執行長Marc Winterhoff表示：「此次合作標誌Lucid正式擴展至過去未曾涉足的巨大市場，我們將以領先的EV技術與車輛平台進軍Robotaxi領域。」而Nuro共同創辦人兼執行長Jiajun Zhu也強調：「我們相信這場合作將驗證當成熟的自駕技術與全球規模營運平台結合時，可以為世界帶來什麼樣的改變。」
此項Robotaxi計畫核心在於導入Lucid即將推出的純電SUV車款Gravity，該車具備約724公里EPA預估續航力，搭配Lucid自主研發的軟體定義車輛平台（software-defined architecture）、冗餘電控系統與寬敞舒適的車室空間，將可支援長時間、高頻次的營運模式，降低營運成本並提升車輛可用率。
自動駕駛部分將交由Nuro開發的「Nuro Driver」Level 4自駕系統負責，該系統為全套AI驅動的自駕解決方案，包含車規級硬體、感測器與演算法，能在無人駕駛條件下於常態交通環境中安全運行，根據SAE分級標準，Level 4代表車輛可在特定條件下完全自動行駛，不需人類介入。
目前首輛搭載Nuro Driver系統的Lucid Gravity原型車，已在拉斯維加斯的Nuro封閉測試場內進行自駕測試，未來將經由模擬、封閉場域與上路監控測試三階段驗證安全性。Uber早於2020年退出自家自駕部門，並陸續與其他技術開發者合作，包括Alphabet旗下的Waymo、Aurora與Volkswagen等，尋求藉由合作方式重新切入自駕市場，此次與Lucid與Nuro的合作，則被視為Uber迄今最具規模與野心的Robotaxi部署計畫。
Uber執行長Dara Khosrowshahi表示：「自駕技術具備轉變城市樣貌的巨大潛力，我們很高興能與Lucid與Nuro共同打造專為Uber量身訂製的Robotaxi服務，將安全、先進的自駕體驗帶給全球更多人。」Uber目前於全球70個國家營運，每日完成超過3,400萬趟行程，藉由其龐大用戶群與即時車隊管理能力，Robotaxi服務可迅速規模化，成為推動自駕車普及的關鍵平台。
儘管Robotaxi市場吸引眾多科技與汽車巨頭爭相投入，但實際商業化過程卻遠比預期困難，Waymo雖穩健擴張，目前於美國數座城市部署約1,500輛車並已累積超過1億英里自駕里程，然而包括GM旗下Cruise則因安全事故遭勒令停駛、Amazon所投資的Zoox也尚未大規模上線。
Tesla近期亦在德州奧斯汀小規模展開Model Y自駕計程車實驗，但其FSD（全自動駕駛）仍屬Level 2階段，尚須駕駛隨時介入。Lucid則強調，Gravity的設計與平台高度符合Robotaxi應用需求，包括高續航、空間大、系統冗餘與平台可擴展性。此外，Lucid也透露未來可能將Robotaxi計畫擴及其他新開發車款，強化品牌在商用市場的布局。
此次三方合作宣布後，引發市場熱烈回應，Lucid股價單日大漲26%，收在2.95美元，雖然年初以來仍下跌約24%，但此合作案被視為可能改變Lucid營運結構的重大轉機，Uber與Nuro尚未披露投資具體金額與後續分期細節，但Lucid已向美國證券交易委員會（SEC）提交公告文件，並表示將進行1比10的股票合併案，以強化資本結構與股價穩定性。
Lucid、Nuro與Uber三方的聯手不僅象徵自駕車產業在技術與商業模式上的整合，也為Robotaxi未來在全球市場的佈局奠定基礎，若此合作順利商轉，將有望推動自駕計程車從實驗走向主流，進一步改變人們的交通習慣與城市面貌，首批Lucid-Nuro Robotaxi預計最快將於2026年正式上路，開啟人類交通史的新篇章。
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