Mercedes-Benz原本滿懷信心投入美國電動豪華車市場，但最新消息顯示，其高端電動車型EQE和EQS系列銷售表現不如預期，再加上川普的「大而美法案」將停止電動車補助，迫使Mercedes-Benz祭出大幅度降價清庫存，甚至宣布之後將停售這些車款。
據最新消息，Mercedes-Benz近日在美國市場針對旗下的EQ電動車款實施大幅降價，降價幅度介於4,000美元到15,000美元之間，約新台幣12萬~45萬。這波降價主要涉及EQE、EQS兩個車系的Sedan與SUV車型。具體而言，EQE從原先的76,050美元起降至66,100美元，降幅達9,950美元；EQE SUV也從79,050美元大降12,950美元，調整後售價同為66,100美元。
EQS系列中，EQS降價幅度相對較小，從105,550美元調降4,150美元至101,400美元，但原價高達106,400美元起的EQS SUV則大幅調降15,300美元，最新售價降到91,100美元。
| 車型 | 美國舊起始價 | 美國新起始價 |
| EQE | 76,050美元 (約228.15萬新台幣) | 66,100美元 (約198.3萬新台幣) |
| EQE SUV | 79,050美元 (約237.15萬新台幣) | 66,100美元 (約198.3萬新台幣) |
| EQS | 105,550美元 (約316.65萬新台幣) | 101,400美元 (約304.2萬新台幣) |
| EQS SUV | 106,400美元 (約319.2萬新台幣) | 91,100美元 (約273.3萬新台幣) |
與此同時，Mercedes-Benz也正式宣布，美國市場將暫停EQE與EQS車型的訂單受理。其位於阿拉巴馬州的工廠，將從9月1日起停止生產供應美國市場的EQE、EQE SUV、EQS與EQS SUV車型，但仍會持續生產並出口至其他市場。
對於此次停售決策，Mercedes-Benz發言人向媒體表示，此舉是為了調整並符合美國市場與消費者需求，且與美國的電動車補助政策改變有關，不過基於美國市場競爭考量，暫時無法透露這些車款是否會在未來重新開放訂單。
然而，Mercedes-Benz的電動車策略並未因此終止。美國市場預計將在2025年引進全新電動版CLA轎車，隨後也將陸續推出以MMA平台為基礎打造的兩款全新電動SUV。此外，即將於今年9月德國慕尼黑車展亮相的電動版GLC SUV，也已確認會在阿拉巴馬州工廠生產，並預計於2026年正式進入美國市場。
至於頗受矚目的電動版G-Class雖然仍在美國市場販售，但目前銷售情況同樣不甚理想，面臨著相當大的市場挑戰。
綜合來看，Mercedes-Benz此次大規模降價並暫停部分車型的美國市場供應，清楚反映出美國消費者對於該品牌電動車的接受度與預期落差甚大。這也意味著Mercedes-Benz未來將持續調整其電動車的市場策略，期望透過新的產品與定位重新贏得美國消費者的青睞。
延伸閱讀：
