日本汽車巨頭Honda與Nissan雖然今年稍早決定放棄合併計畫，但根據最新外媒消息，雙方似乎仍對合作保持開放態度，據傳雙方已重新展開談判，可能在美國密西西比州的Canton工廠合作生產大型皮卡，以應對美國市場的關稅壓力。
根據日本媒體最新指出，Honda對Nissan位於美國密西西比州Canton的產能未完全利用的工廠表達了極大興趣。該廠目前主要生產Nissan的中型皮卡Frontier，而Honda認為這個廠房相當適合生產旗下的全新皮卡車型。
雖然目前尚未有太多具體細節，但報導中提到，Honda可能會透過Nissan的工廠生產自有品牌的皮卡車款。值得注意的是，雖然市場普遍猜測可能只是將Nissan Frontier改成Honda品牌的版本，但根據消息來源指出，雙方討論的車款卻可能是全尺寸的大型皮卡。
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這個消息令人特別感興趣，因為Nissan現有的Frontier僅屬於中型皮卡，且Nissan在2024年已經停止生產旗下的全尺寸皮卡Titan，主因是多年來的銷售狀況持續不佳。
另一方面，Honda雖然也擁有自家的Ridgeline皮卡，但該車屬於中型車款，且採用承載式（unibody）結構，而非傳統的車架式（body-on-frame）結構。此次若真的與Nissan合作推出全尺寸皮卡，將成為Honda在美國市場的新嘗試，直接挑戰包括雪佛蘭Silverado、福特F-150、道奇RAM等熱門大型皮卡市場。
過去也曾傳出Honda有意與Nissan合作開發大型車輛，包括基於Nissan Armada開發出自己的大型SUV，作為對抗Chevrolet Tahoe、Ford Expedition、Jeep Wagoneer和Toyota Sequoia等對手的武器。此外，雙方未來也可能共同研發其他大型車輛，包含全尺寸皮卡。
據了解，從今年4月開始，Nissan與Honda的高層便經常定期會面，雖然合併的可能性已完全排除，但雙方仍有意「在互利的領域攜手合作，重建彼此間的關係」。
目前Nissan的Canton工廠產能利用率僅有57%，該廠未來雖然計畫生產兩款全新電動跨界車型，但這兩款新車近期已遭遇十個月的延遲，其中Nissan版本將延至2028年11月推出，而旗下高級品牌Infiniti則可能延後至2029年3月。
這次Nissan與Honda的合作若能順利落實，將有助於Nissan提升工廠利用率，同時也能幫助Honda解決關稅高漲的問題，進一步鞏固雙方在美國市場的競爭優勢。
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