面對近年來財務困境與市場競爭加劇的雙重壓力，Nissan旗下最暢銷的休旅車款X-Trail（北美市場稱為Rogue）將在2026年中旬迎來重大改款，並於2027年式新車正式問世，目標明確鎖定Toyota RAV4、Hyundai Tucson、Subaru Forester與Mazda CX-5等熱門競爭對手，不落他們之後，期望透過嶄新的設計及電氣化動力系統重新贏得市場青睞。
此次X-Trail大改款將維持現行CMF-CD模組化平台架構，但會進行大幅調整，並引進全新外觀設計與更多元的動力系統。根據目前官方曾釋出的剪影，新車在外型上採用更加粗獷、大膽的風格，車頭擁有亮黑色的大型水箱護罩，兩側配置五個六角形的日行燈單元，主LED頭燈則上移並隱藏於更高位置，整體呈現出強烈的越野硬派風格。車尾設計預估會參考Nissan Patrol，採用鮮明的LED尾燈與具視覺衝擊力的D柱造型，整體風格前後呼應，視覺效果相當和諧。
內裝方面，外媒認為大改款X-Trail將借鑑Nissan旗下電動車Ariya和新款Murano的座艙設計理念，採用極簡的水平式儀表板布局，配備雙大尺寸液晶螢幕，其中包含數位儀表板和全新娛樂資訊系統，實體按鍵數量則大幅減少。內裝質感也將更為提升，提供更高階的材質與配備。此外，駕駛輔助系統將搭載Nissan更新版的ProPILOT，安全性與便利性均進一步升級。
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新世代X-Trail最關鍵的改變，莫過於動力系統的重大升級。除了現行汽油引擎將持續提供之外，Nissan創新的第三代e-Power油電系統也將正式登陸北美市場。這套e-Power系統以一具1.5升渦輪汽油引擎作為發電機，提供電力給電池儲能，車輛則完全由電動馬達驅動。搭配雙馬達的四輪驅動系統（稱為e-4ORCE），在低速時能純電行駛，只有在較高負載情況下，汽油引擎才會啟動發電，使駕駛體驗更加接近純電動車。
除了Hybrid油電版本外，大改款X-Trail也計畫在發表後追加PHEV插電式混合動力版本，透過提供約100公里左右的純電續航力，滿足日常通勤完全不需耗油的需求。根據目前曝光的消息，PHEV車型的動力系統可能與三菱Outlander PHEV共享技術，但詳細資訊仍待官方進一步確認。
全新X-Trail的推出時間預計為2026年中旬正式亮相，北美市場隨後便會開始投產銷售。透過這次大規模的改款升級，無論在設計、科技、還是動力選擇上都大幅進步，Nissan期望這款重要車型能夠重振品牌聲勢，重新在競爭激烈的中型SUV市場上取得一席之地。
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