面對全球競爭日益激烈的休旅市場，Hyundai旗下熱銷主力休旅車款Tucson即將在明年迎來大改款，預計2026年第三季率先於韓國市場亮相，並陸續導入北美、歐洲及亞洲其他市場。根據最新外媒資訊與測試車跡象，新一代Tucson不僅會導入嶄新的設計語言與先進的智慧座艙系統，更將全面朝向電氣化布局，挑戰Toyota RAV4和Mazda CX-5大改款等強勁對手。
外觀方面，全新第5代Tucson將首次採用Hyundai最新品牌設計語彙「Art of Steel」，源自於Initium氫燃料電池概念車，以取代現行的Sensuous Sportiness風格，透過更有力量感的直線與稜角分明的鈑金折線，營造出粗獷而前衛的視覺效果。外媒透露，車頭設計可望參考最新一代Santa Fe，將配備雙道水平式LED日行燈與像素風格的分離式頭燈，呈現既優雅又充滿肌肉感的現代外型，非常適合喜歡都市風格與越野探險兼具的台灣車主。
智慧科技則是新Tucson的另一大亮點。新車將搭載Hyundai集團近期發表的最新智慧座艙系統「Pleos Connect」，採用Android Automotive OS作為底層系統，不僅支援豐富的第三方應用程式，更結合了先進的AI智能語音助理「Gleo」，能提供車主類似ChatGPT式的互動體驗，透過自然語音指令即可進行車輛控制、導航、娛樂等多元操作。此外，車主還能透過專屬的「Pleos ID」帳戶進行個人化設定，掌握車輛資訊更加直覺與便利。
在中控操作上，大改款Tucson將導入類似智慧手機介面的超大尺寸觸控螢幕，具備多視窗自訂義功能，並常駐主要功能快捷鍵，使用起來更加人性化與流暢。此外，系統亦支援遠端OTA自動更新，讓車輛智慧功能保持最新狀態。
動力配置部分，新一代Tucson為因應全球越來越嚴格的排放法規，將逐步捨棄柴油動力，主力提供Hybrid與PHEV插電式混合動力兩種油電選項。其中Hybrid版本預計採用新一代TMED-II混合動力系統，以1.6升渦輪引擎搭配電動馬達，最大輸出可達275匹馬力、扭力38.7公斤米。插電式混合動力版則預計擁有約100公里的純電行駛里程，滿足日常通勤無燃油消耗的需求。
由於Hyundai調整品牌策略，決定將燃油車型壽命延長至2030年以後，因此除了油電版本外，新Tucson也將保留純燃油動力選項，所以小排氣量渦輪引擎應當會繼續提供，以滿足不同市場與消費者的需求。
綜合而言，第五代Hyundai Tucson憑藉嶄新的外觀設計、智慧科技、全面的電氣化動力布局，無疑將成為市場矚目的焦點，勢必讓Toyota RAV4、Mazda CX-5等熱門休旅車型面臨更強大的競爭壓力。未來新車在台灣市場推出後，勢必也將引發一波新話題。
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