過去Honda與Sony兩大日系品牌的合作，也許只會在電玩《跑車浪漫旅》（Gran Turismo）中出現，但如今雙方合作的結晶卻是一款名為Afeela的高端電動車。然而，令人意外的是，這款新車尚未正式上市，便已造成兩家公司高達520億日圓（約新台幣104億元）的巨額虧損。
根據Sony Honda Mobility最新發布的財報顯示，這個聯合品牌在最新財務年度已出現約520億日圓的營運虧損，而去年同期虧損約20.5億日圓，意味著Afeela EV專案的虧損金額已翻倍增加。
分析師認為，這種虧損現象突顯出高端電動車市場的進入門檻極高，尤其是在開發階段就需要投入大量資金，包含大量的研發成本、複雜的軟體整合，以及價格高昂的原型車製作費用等等。據悉，Afeela EV新車定價預計將從89,900美元起跳，約新台幣260萬元，這樣的高價策略正是希望能迅速回收巨額的前期投入。
然而，儘管定價頗高，分析師如彭博資訊（Bloomberg Intelligence）分析師Tatsuo Yoshida指出，即使Afeela的售價設置於高端市場，仍難以僅靠銷售收入短時間內完全彌補巨額的前期投入成本。
此外，更加嚴峻的是，Afeela電動車進入的是一個競爭極為激烈的市場，目前已經被特斯拉（Tesla）、賓士（Mercedes-Benz）與BMW等品牌占據主導地位，加上中國車廠也積極搶攻市場，讓Honda與Sony的合作新車上市之路變得更具挑戰。
儘管如此，Honda與Sony雙方對於此合作項目仍然保持相當信心，期望能結合Honda過去豐富的汽車製造經驗與Sony強大的軟體與娛樂科技實力，透過創新的跨界合作模式，在競爭激烈的市場中爭取到獨特的市場定位。
無論Afeela EV最終能否在市場上成功，此次合作案已明顯表明，即便是對Honda與Sony這樣的產業巨頭來說，進入高端電動車市場仍是一項高成本且充滿挑戰的任務。
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