鴻華先進Model B陸續通過車輛安全與噪音等審驗認證之後，經濟部能源署於7月14日公布的6月份電動車能源效率標示核發資料中，亦出現由裕隆汽車送驗，掛上鴻華先進廠徽的Model B能源效率資料，當中不但曝光首批送驗車型為搭載229匹馬力輸出的單馬達後驅版本，更揭露以NEDC測試標準測試所繳出的516公里純電行駛里程。在陸續完成安全、噪音與能效等認證之後，也證明鴻華先進日前透露已經完成掛牌相關準備所言非假，以鴻華先進Model B為基礎開發的Luxgen n⁵正按納智捷規劃，朝向上市邁進中。
根據經濟部能源署公布的6月份電動車能源效率標示核發資料，與鴻華先進合作生產Model B的裕隆汽車在6月初即完成鴻華先進Model B的能源效率標示申請，並且取得能源標示。當時送測的，為搭載229匹後軸馬達的單馬達後驅版本車型。這款車重來到1,970公斤的Model B，以NEDC測試標準之下，可繳出516公里純電行駛里程，並具備每度電行駛7.6公里的平均能效。
依照目前環保署與經濟部能源署陸續公布的認證資料，鴻華先進已經先後完成Model B單馬達版本的相關法規認證作業，確實已經如同鴻華先進於法人說明會中所言，Model B已經完成掛牌上路前的相關準備。且日前也有掛上一般大牌的Model B實車身影於北部高速公路路段遭網友捕捉，顯示鴻華先進已經為Model B在進行更複雜的道路環境測試，穩健朝向上市交車目標前進中。
相較於Model B相關認證進度已經陸續完成，以Model B為基礎發展的Luxgen n⁵，目前則是僅出現在環保署的噪音認證資料與車安資訊網的合格產品清單當中，且Luxgen官方也尚未對外說明，或者透露n⁵的上市進度。以Model B的進度，還有鴻華先進於法人說明會中透露的訊息推測，鴻華先進有望於年底前將n⁵出貨給予Luxgen，並可能循先前n⁷模式，於年底前揭露相關上市計劃，或者車型編成與售價資訊，並啟動少量交車，穩定車源交付或許需要等到2026年。
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