德國馬牌輪胎Continental正式在台發表全新胎款UltraContact UX7，主要瞄準休旅車市場推出，涵蓋主流SUV、進口SUV以及豪華SUV級距，同時亦有針對電動車車款推出相對應同系列輪胎。UltraContact UX7主要透過「XTRA」之四大科技亮點打造，提升休旅車操控表現並增加使用耐久性，提供規格從15吋到22吋，完善各休旅車使用車需求。此外，德國馬牌今天在活動上也同步發表ExtremeContact XC7胎款，為亞太市場唯一標配ContiSilent靜音科技跟ContiSeal氣密科技輪胎。
因應全球暨亞太市場SUV銷售快速成長，德國馬牌特別推出專為SUV打造的專用胎UltraContact UX7，為全能均衡型SUV專用輪胎，適用於都會通勤以及郊區山道等不同使用情境。馬牌提到，考量到休旅在車重表現上更重，重心位置較高，對於輪胎的操控性、穩定性都有更高要求，團隊集結德國、中國與馬來西亞等國家成員，耗時超過8,000個小時研發，成功打造出UltraContact UX7，旨在滿足安全、耐久還有靜謐性三種訴求。
UltraContact UX7經過超過800項於不同情境下的專業測試，以及環繞達11圈的測試總里程，主要聚焦在「XTRA」的四大面向，包含胎面花紋設計 (X-Force Macroblocks)、量身打造 (Tailor-Made-Fit)、強化胎體結構Robust360 Construction) 跟自適應鑽石膠料 (Adaptive Diamond Compound) 等，藉由技術面的全面升級，提升休旅車操控表現，進而給予安全且舒適的駕駛體驗。
UltraContact UX7採用X-Force Macroblocks胎塊設計，比起普通乘用車輪胎，輪胎轉彎期間的接地面積大幅提升，長度增加25%、寬度上升6%，可以有效強化車輛操控以及穩定效果，最大化輪胎跟道路接觸面積，甚至可在非鋪裝路面上給予相對穩定的駕車性能。再者，這款胎還在排水設計上導入高速增壓倒流槽 (Aqua Channel)，引導水分從胎面至溝槽間，提升排水速度進而降低打滑風險。
而且，為了增加輪胎耐久性能，UltraContact UX7也採用全新Robust360強化胎體結構技術，包括針對胎面鋼絲層加強，並在胎邊導入高剛性強化結構。使得UltraContact UX7能有效吸收路面衝擊，提升輪胎的抗變形能力，同時減少輪胎的受損風險，在現今新車愈來愈少配備備胎的情況下尤為適合，高強度橡膠聚合物鏈所形成的網狀結構，則可以減少日常磨損情況。
對於靜肅性有所追求的UltraContact UX7，也將電動車尤為明顯的胎噪列入考量，透過精密切割的胎紋設計，且在內外胎面使用不對稱花紋，可以減少車輛行駛期間的震動與噪音。甚至，這款胎還使用噪音抑制科技 (Noise Breaker 3.0)，分解縱向溝槽中的聲波成低頻聲波，減少輪胎溝槽間的聲音傳遞，進一步減少噪音進入車內的情況，提供相對靜謐的行車感受。
馬牌也說道，UltraContact UX7使用自適應鑽石膠料 (Adaptive Diamond Compound) 製作，除日常磨損情形減少，製造也提高二氧化矽成分，可以將行車動能轉換成熱能表現，縮短濕地暨乾燥地面下的煞車距離。也就是說，此舉能夠強化的煞車性能，帶來更好的安全表現，而UltraContact UX7提供規格從15吋至22吋都有，意即市面上諸多休旅車款都能符合，還有專為電動車開發的電動車胎版本。
今日的新胎發布會上，馬牌也同步於現場發表亞太市場唯一具備ContiSeal氣密科技跟ContiSilent靜音科技的ExtremeContact XC7。該胎款藉由多功能花紋、刀刃狀花紋、高速導流槽還有鋸齒狀邊緣提升駕駛性能外，搭載之ContiSeal技術，透過高分子聚合物製成氣密膠體，能應對80%的輪胎穿刺損傷並封住穿刺物，使其無須立即換胎或等待救援。ContiSilent技術則在輪胎內置入靜音棉，吸收行駛噪音，再透過隔斷式主動降造系統，阻斷聲波在輪胎溝槽間傳遞。提供規格則從17吋至20吋，涵蓋主流轎車、休旅車與電動車款。
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